рефераты рефераты
Главная страница > Реферат: Аккумуляторные батареи  
Реферат: Аккумуляторные батареи
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Реферат: Аккумуляторные батареи

Объем работ, периодичность и технические критерии при профилактическом контроле аккумуляторных батарей, работающих в режиме постоянного подзаряда, приведены в табл. 4.

Таблица 4

№ п/п Наименование работ Периодичность
1.

Проверка общего напряжения батареи на разрядном устройстве1

1 раз в месяц
2. Измерение сопротивления изоляции 1 раз в год
3. При наличии загрязнения поверхности аккумуляторов необходимо отмыть или очистить от загрязнения Постоянно
4. Проверка уровня электролита 1 раз в месяц
5. Проверка плотности электролита 1 раз в месяц
6. Проверка состояния контактов, устранение обнаруженных неисправностей 1 раз в месяц
7. Проверка температуры электролита в 3-5 средних аккумуляторах 1 раз в месяц
8.

Проверка фактической емкости батареи по среднеразрядному току2

1 раз в год

 

1 — если при разряде током 5-ти часового режима напряжение батареи ниже 0,7В в среднем на аккумулятор, то батарее необходимо сообщить усиленный заряд.

2 - фактическая емкость определяется:


C = Iср*t

где С - емкость, Ач;

Iср - среднеразрядный ток (это среднеарифметическое число, полученное при делении суммы измеренных значений тока в течение каждого часа на количество измерений);

t - время разряда, ч.

Например: при разряде током 5-часового режима батареи ТНЖШ-500:

Время измерения Ток, А Напряжение батареи, В
10 мин 95 134
92 127
90 119
90 114
90 110
4 ч 20 мин (4,33 часа) 87 96

I ср = (95 + 92 + 90 + 90 + 90 + 87) / 6 = 90, 7

С=90,7*4,33=392,7 Ач,

Для заряда батареи следует применять источник постоянного или выпрямленного тока, напряжение которого должно быть не ниже 2,0*п В (п -количество аккумуляторов, последовательно включенных в цепь заряда).

Перед включением на заряд аккумуляторов необходимо проверить:

- ЭДС каждого аккумулятора (если ЭДС равна 0, то аккумулятор имеет внутреннее короткое замыкание; правильность обозначенной полярности; правильность собранной электрической схемы.

При заряде напряжение на каждом аккумуляторе постепенно повышается от 1,4 В в начале заряда до 1,7-1,98 В в конце заряда. Если напряжение на аккумуляторе не повышается в процессе заряда, а температура электролита в нем достигает высоких значений, то это указывает на наличие в нем местных коротких замыканий. Такой аккумулятор необходимо изъять и произвести устранение короткого замыкания в соответствии с табл. 4.

Категорически запрещается проводить заряд аккумуляторов при температуре электролита выше 45С.

Количество карбонатов в электролите аккумулятора не должно превышать 70 г/л. Если количество карбонатов в электролите достигает 70 г/л, то необходимо произвести промывку аккумуляторов с целью удаления карбонатов и электролит заменить новым.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5

рефераты
Новости