Курсовая работа: Расчет преобразователя для питания вспомогательных цепей электровоза

Приведенный к первичной обмотке ток третьей обмотки

, (4.9)

Приведенный к первичной обмотке ток четвертой обмотки

, (4.10)

Приведенный к первичной обмотке ток пятой обмотки

, (4.11)

4.3 Ток первичной обмотки трансформатора

Ток первичной обмотки трансформатора находится как сумма приведенных к первичной обмотке вторичных токов:

, (4.12)

Необходимо учесть, что найденный из условия самого тяжелого режима работы ток  будет максимальным рабочим током первичной обмотки трансформатора и будет соответствовать максимальным токам вентилей инвертора.

4.4 Выбор вентилей инвертора

Среднее значение тока вентиля автономного однофазного мостового инвертора определяется по формуле:

, (4.13)

В качестве управляемых вентилей могут использоваться триодные тиристоры, запираемые тиристоры, силовые транзисторы и JGBT- транзисторы.

Среднее значение токов обратных диодов инвертора может быть принято около 60% от величины соответствующих управляемых вентилей инвертора

,  (4.14)

При выборе обратных диодов необходимо учитывать частотные свойства вентилей.

Выбор вентилей по напряжению производится, исходя из повторяющихся напряжений  для диодов и  и  для тиристоров, которые определяют класс приборов.

Максимальное напряжение на вентилях определяется выражением:

,  (4.15)

где  – максимальное рабочее напряжение в контактной сети,

 = 4000 В;

– полный размах пульсаций напряжения на конденсаторе входного фильтра, В;

=(0,1...0,2),  (4.16)

5. Расчет параметров входного фильтра

5.1 Величина емкости входного фильтра

На электровозе применяется импульсное регулирование напряжения на тяговых двигателях. В этом случае целесообразно подключить вспомогательные цепи электровоза к входному фильтру силовой цепи, если частота работы импульсных преобразователей такая же, как у автономного инвертора. Таким образом, задача сводится к расчету входного Г - образного фильтра импульсного преобразователя.

Величина емкости конденсатора входного фильтра может быть определена по формуле:

, (5.1)

где  - пусковой ток двигателей, выбранных при расчете возбудителя, А;

, (5.2)

где  - число осей выбранного ранее электровоза;

Рабочая частота фильтра, от которого питается  параллельно включенных преобразователей:

, (5.3)

5.2 Выбор конденсаторов для входного фильтра

При выборе конденсаторов необходимо руководствоваться таблицей. При этом придется рассчитывать количество последовательных и параллельно включенных конденсаторов с учетом их величины и максимального напряжения, приложенного к ним.

Таблица 2 – Основные технические данные конденсаторов

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6