рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Проектирование тяговой подстанции переменного тока  
Курсовая работа: Проектирование тяговой подстанции переменного тока
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Проектирование тяговой подстанции переменного тока

Суммарная годовая зарплата персонала подстанции Сзп, с учетом средств материального поощрения в размере 40% от фонда заработной платы.

Сзп = 12Сзп месяц + 40% / 100×12Сзп месяц (9.5)

Сзп = 12×93 + 0,4×12×93 = 1562,4 тыс. руб.

Годовые эксплуатационные расходы определяем по формуле (9.1)

Сэ = 1012,5 + 3288,65 + 1783,91 + 1562,4 = 7647,46 тыс. руб./год.


9.3Определение себестоимости перерабатываемой за год электроэнергии

Согласно [1] себестоимость переработки электроэнергии определяем по формуле:

bпер = Сэ / Wгод (9.6)

где Wгод – количество переработанной за год электроэнергии, Wгод = 50 · 106 кВт ч.

bпер = 7647,46 / 50·106 = 0,15 руб./кВт ч

Стоимость 1 кВА установленной мощности:

СSу = СТП / Sу

где Sу – установленная мощность всех силовых трансформаторов ТП, питающихся от входного РУ.

СSу = 59793,7 / 2 · 40000 = 0,747 руб./кВА


9.4Основные технико-экономические показатели ТП

Таблица 8.3

Технико-экономические показатели ТП

Наименование Единица измерения Расчетное значение

1.  Площадь ТП

2.  Установленная мощность оборудования

3.  Обслуживающий штат

4.  Стоимость ТП

5.  Стоимость строительных работ

6.  Стоимость оборудования

7.  Стоимость 1 кВА установленной мощности

8.  Себестоимость перерабатываемой электроэнергии

м2

 кВА

чел.

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

 руб./кВА

 руб./кВт ч

12000

 114000

9

59793,7

9869,9

42535,9

 0,747

 0,15


Список литературы

1.  Гатальских Г.И., Самсонов Ю.А. Тяговые подстанции. Задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов 5 курса специальности «Электрификация железнодорожного транспорта», специализации «Системы электроснабжения и их автоматизация». Москва 1987.

2.  Бей Ю.М., Мамошин Р.Р., Пупынин В.Н., Шалимов М.Г. Тяговые подстанции. Учебник для вузов ж. д. транспорта. М.: Транспорт, 1986.

3.  Гринберг-Басин М.М. Тяговые подстанции. Пособие по дипломному проектированию. Учебное пособие для техникумов ж. д. транспорта. М.: Транспорт, 1986.

4.  Справочник по электроснабжению железных дорог. Под ред. К.Г. Маргкрафта., М.: Транспорт, 1980.

5.  Справочник по эксплуатации тяговых подстанций и постов секционирования. Давыдова И.К., Попов Б.И., Эрлих М.В. М.: Транспорт, 1974.

6.  Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. – 4-е изд., перераб. И доп. – М.: Транспорт, 1983. – 496 с.


Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12

рефераты
Новости