Курсовая работа: Проектирование районной электрической сети
Разница в затратах между схемами более 5%.
Из расчета видно, что схема 3 имеет меньшие
капиталовложения, затраты и издержки. Эта схема проще в управлении, хотя и
имеет большую стоимость потерь электроэнергии. Примем эту схему для расчета
режимов.
В данном разделе был осуществлен расчет и сравнение
экономических показателей двух вариантов схем, были определены приведенные
затраты, капиталовложения и стоимость потерь электроэнергии. Сравнивая
рассчитанные показатели двух схем, была выбрана наиболее экономичная. Расчет
экономических показателей схем в программе MathCAD 11
приведен в приложении Д.
В каждой энергосистеме в той или иной степени происходит
постоянное непрерывное изменение её параметров (частоты f,
напряжения U, тока I, мощностей
P и Q, углов сдвига между
напряжениями в разных точках линии и т.п.). Различное сочетание этих, влияющих
друг на друга параметров в каждый момент времени называется режимом
энергосистемы.
К режимам, которые наиболее полно описывают картину
происходящих в выбранном варианте процессов, относятся:
максимальный зимний режим; расчёт в данном режиме
производится по максимальной активной и нескомпенсированной в зимний период
реактивной мощностям;
режим летнего минимума, где за основу берутся те же
величины, что и в пункте 1, но рассчитанные для летнего режима;
послеаварийный режим, который рассчитывается при обрыве
наиболее загруженных участков сети. Начальными данными в этом режиме будут те
же значения мощностей, что и в п.1
Данные по выбранным трансформаторам и сечениям ВЛ,
необходимые для дальнейшего расчёта, сведём в таблицы 18 и 19.
Таблица 18 - Исходные данные о трансформаторах на подстанциях
ПС |
Сведения о трансформаторах |
Rтр, Ом
|
Xтр, Ом
|
DPХ, МВт
|
DQХ, Мвар
|
Gтр, мкСм
|
Bтр, мкСм
|
А |
0,87 |
22 |
0,059 |
0,41 |
4,5 |
31 |
Б |
3,2; 0,48; 0,55 |
59,2; 0; 131 |
0,065 |
0,625 |
1,23 |
11,81 |
В |
1,4 |
34,7 |
0,036 |
0,26 |
2,7 |
19,66 |
Г |
2,54 |
55,9 |
0,027 |
0,175 |
2,04 |
13,23 |
Д |
2,54 |
55,9 |
0,027 |
0,175 |
2,04 |
13,23 |
Е |
4,38 |
86,7 |
0,019 |
0,112 |
1,44 |
8,45 |
Таблица 19 - Исходные данные по воздушным линиям
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21 |