Курсовая работа: Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

где lп – коэффициент магнитной проводимости пазового ротора.

Исходя из рисунка 9.50, e lп определим по формуле из [1] таблицы 9.26:

, (6.14)

где , , , ,

(проводники закреплены пазовой крышкой).

, (6.15)

Коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния:

 (6.16)

Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния, определим по формуле:

, (6.17)

где ,

где  определяется графически, при ,  [1] рисунок 9.51, д, .

По формуле (6.13) рассчитаем индуктивное сопротивление обмотки статора:

6.13 Определим относительное значение индуктивного сопротивления обмотки статора :

 (6.18)

6.14 Произведём расчёт индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора по формуле:

, (6.19)

где lп2 – коэффициент магнитной проводимости паза ротора;

lл2 – коэффициент магнитной проводимости лобовой части ротора;

lд2 – коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния ротора.

Коэффициент магнитной проводимости паза ротора рассчитаем по формуле, исходя из [1] таблица 9.27:

, (6.20)

где , .

, (6.21)

6.15 Коэффициент магнитной проводимости лобовой части ротора определим по формуле:

,

 (6.22)

6.16 Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния ротора определим по формуле:

, (6.23)

где .

6.17 Найдём значение индуктивного сопротивления по формуле (6.19):

Приведём x2 к числу витков статора:

 (6.24)

Относительное значение, :

 (6.25)

7. Расчёт потерь

7.1 Рассчитаем основные потери в стали статора асинхронной машины по формуле:

, (7.1)

где  – удельные потери, [1] таблица 9.28;

b – показатель степени, для марки стали 2013 ;

kда и kдz – коэффициенты, учитывающие влияние на потери в стали, для стали марки 2013 , ;

ma – масса ярма, считается по формуле:

,

, (7.2)

где  – удельная масса стали.

Масса зубцов статора:

, (7.3)

7.2 Рассчитаем полные поверхностные потери в роторе:

, (7.4)

где pпов2 – удельные поверхностные потери, определим по формуле:

, (7.5)

где  – коэффициент, учитывающий влияние обработки поверхности головок зубцов ротора на удельные потери;

В02 – амплитуда пульсации индукции в воздушном зазоре, определим по формуле:

, (7.6)

где  определяется графически при  [1] рисунок 9.53, б.

7.3 Рассчитаем удельные поверхностные потери по формуле (7.5):

,

7.4 Рассчитаем пульсационные потери в зубцах ротора:

, (7.7)

где mz2 – масса стали зубцов ротора;

Впул2 – амплитуда магнитной пульсации в роторе.

, (7.8)

, (7.9)

7.5 Определим сумму добавочных потерь в стали:

 (7.10)

7.6 Полные потери в стали:

 (7.11)

7.7 Определим механические потери:

, (7.12)

где , при  по таблице 9.29 [1].

7.8 Рассчитаем добавочные потери при номинальном режиме:

 (7.13)

7.9 Ток холостого хода двигателя:

, (7.14)

где Iх.х.а. – активная составляющая тока холостого хода, её определим по формуле:

, (7.15)

где Рэ.1 х.х. – электрические потери в статоре при холостом ходе:

, (7.16)

7.10 Определим коэффициент мощности при холостом ходе:

 (7.17)

8. Расчёт рабочих характеристик

8.1 Определим действительную часть сопротивления:

 (8.1)

8.2 Мнимая часть сопротивления:

 (8.2)

8.3 Постоянная электродвигателя:

, (8.3)

 (8.4)

8.4 Определим активную составляющую тока:

 (8.5)

8.5 Определим величины:

,

, (8.6)

, (8.7)

 (8.8)

8.6 Потери, не меняющиеся при изменении скольжения:

 (8.9)

Принимаем  и рассчитаем рабочие характеристики, при скольжении равном: 0,005; 0,01; 0,015; 0,02; 0,0201. Результаты расчёта запишем в таблицу 8.1.

Р2н=110кВт; U1н=220/380 В; 2p=10 I0a=2,74 A; I0p=Im=61,99 A;

Pcт + Pмех=1985,25 Вт; r1=0,0256 Oм; r¢2=0,0205 Oм; с1=1,039;

а¢=1,0795; а=0,0266 Ом; b¢=0; b=0,26 Ом

Таблица 8.1

Рабочие характеристики асинхронного двигателя

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6