рефераты рефераты
Главная страница > Контрольная работа: Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования  
Контрольная работа: Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования
Главная страница
Банковское дело
Безопасность жизнедеятельности
Биология
Биржевое дело
Ботаника и сельское хоз-во
Бухгалтерский учет и аудит
География экономическая география
Геодезия
Геология
Госслужба
Гражданский процесс
Гражданское право
Иностранные языки лингвистика
Искусство
Историческая личность
История
История государства и права
История отечественного государства и права
История политичиских учений
История техники
История экономических учений
Биографии
Биология и химия
Издательское дело и полиграфия
Исторические личности
Краткое содержание произведений
Новейшая история политология
Остальные рефераты
Промышленность производство
психология педагогика
Коммуникации связь цифровые приборы и радиоэлектроника
Краеведение и этнография
Кулинария и продукты питания
Культура и искусство
Литература
Маркетинг реклама и торговля
Математика
Медицина
Реклама
Физика
Финансы
Химия
Экономическая теория
Юриспруденция
Юридическая наука
Компьютерные науки
Финансовые науки
Управленческие науки
Информатика программирование
Экономика
Архитектура
Банковское дело
Биржевое дело
Бухгалтерский учет и аудит
Валютные отношения
География
Кредитование
Инвестиции
Информатика
Кибернетика
Косметология
Наука и техника
Маркетинг
Культура и искусство
Менеджмент
Металлургия
Налогообложение
Предпринимательство
Радиоэлектроника
Страхование
Строительство
Схемотехника
Таможенная система
Сочинения по литературе и русскому языку
Теория организация
Теплотехника
Туризм
Управление
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Контрольная работа: Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования

,

где: - часовая задержка в ой фазе, авт*ч/ч; - суммарная интенсивность на перекрестке со всех подходов, авт*ч/ч; - интенсивность со всех подходов в в ой фазе, авт*ч/ч; - длительность разрешающего такта и переходного интервала в ой фазе; - длительность цикла, с.

где: - ориентировочная длина цикла при двухфазном регулировании, с; - удельная интенсивность наиболее загруженных направлений в каждой фазе, ед/ч; - длина переходного интервала в конце каждой фазы, с.

Общая задержка на перекрестке определяется суммированием задержек в отдельных фазах:

Экспериментальная общая задержка на перекрестке определяется как сумма задержек со всех  ых направлений движения:

.

Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного цикла

Оценка допустимости конфликтов в фазах

Расчет и составление предлагаемой светофорной программы

Рассчитываются длительности цикла  и разрешающих тактов  для периодов «пик» и «межпик». Длительности переходных интервалов  в данных расчетах принимаются равными 3 с.

При расчете светофорного цикла по методу В.А. Владимирова используют формулу

где: - ориентировочная длина цикла при двухфазном регулировании, с; - удельная интенсивность наиболее загруженных направлений в каждой фазе, ед/ч; - длина переходного интервала в конце каждой фазы, с.

Длительность разрешающих тактов в каждой фазе рассчитывается по формуле

,

где: - средний интервал между автомобилями го направления, с.

где: - часовые интенсивности транспортных потоков, движущихся в данной фазе с го направления налево, направо и прямо, ед/ч; - суммарная часовая интенсивность го направления.

Количество циклов за час .

.

Метод Ф. Вебстера расчета цикла основан на использовании фазовых коэффициентов  и потерянного в цикле времени (сумма переходных интервалов ):


где: - сумма наибольших фазовых коэффициентов в отдельных фазах,

; .

Длина разрешающего такта

.

Долевой коэффициент  рассчитывается по формуле

.

Расчет светофорного цикла по методу В.М. Полукарова

Оптимальная длительность светофорного цикла рассчитывается по формуле

,


где: - число фаз; - суммарный фазовый коэффициент, .

Для каждой фазы определяются коэффициенты по формуле

,

где: - интенсивность более загруженного направления в ой фазе; - ширина проезжей части в метрах, используемой потоком ; - коэффициент, учитывающий направления движения потоков .

Длительность разрешающего такта в ой фазе определяется из соотношения

,

где: - длительность ой фазы, равная сумме разрешающего такта и переходного интервала, с.

Результаты расчетов сводим в табл. 4.6.

Рассчитанные элементы светофорного цикла заносим в табл. 4.7.


Длительность элементов светофорного цикла,с

Метод расчета

По Владимирову
По Вебстеру
По Полукарову
Сущест.прогр.

Страницы: 1, 2, 3, 4

рефераты
Новости