Дипломная работа: Реконструкция подстанции "Гежская" 110/6 кВ
3.1
Режим работы постоянный, круглосуточный.
4.
Особые условия строительства
4.1
В рабочем проекте предусмотреть демонтаж и утилизацию заменяемого оборудования.
5.
Основные технико- экономические показатели
5.1
Подстанция предназначена для электроснабжения Гежского месторождения нефти
ЦДНГ-3 по 9 отходящим фидерам.
6.
Основные технические решения
6.1
На стороне 110 кВ принять существующую схему. Предусмотреть
проектом замену масляных выключателей ВМТ-110кВ силовых трансформаторов Т1 и Т2
на элегазовые выключатели ВГТ-110-40/2500 производства «Уралэлектротяжмаш»;
6.2
Вместо установленных в ОРУ-110 кВ вентильных разрядников
РВС-110 установить ограничители перенапряжения ОПН-110 кВ;
6.3
Предусмотреть
проектом замену трехобмоточного силового трансформатора Т2 типа ТМН-2500/110 на
трансформатор типа ТМН-6300/110 с напряжением обмоток 110/6 кВ, с
автоматическим регулированием напряжения под нагрузкой и модернизацией
существующих панелей защит;
6.4
Выполнить
систему маслоотведения силовых трансформаторов с устройством маслосборников,
ливнемаслостоков, подземного маслоуловителя;
6.5
Предусмотреть
(при необходимости) замену металлических траверс и стоек порталов 110 кВ,
металлоконструкций, стоек под оборудование и контура заземления ПС.
Необходимость замены определить по результатам обследования при проведении ПИР;
6.6
На
стороне 6 кВ предусмотреть замену масляных выключателей ВМП-110К-1500
элегазовыми выключателями типа ВР1-10-20-630;
6.7
Принять
комплектную блочную трансформаторную подстанцию КТПБР-110/6 с трансформаторами
мощностью 6.3 МВА, климатического исполнения ХЛ1;
6.8
ОРУ-
110 кВ выполнить из унифицированных транспортабельных блоков, выполненных в
виде металлических опорных конструкций, на которых смонтированы аппараты
высокого напряжения с элементами жёсткой и гибкой ошиновки;
6.9
ЗРУ-
6 кВ выполнить в виде металлического сооружения КРПЗ-10 состоящего из отдельных
транспортабельных блоков (8 штук);
6.10 Все
оборудование и модули установить на стойки, фундаменты высотой 0,5 м;
6.11 Защиту всех
элементов подстанции предусмотреть в объеме ПУЭ с применением микропроцессорных
устройств типа Micom P632 и Р139;
6.12 На шинах 6 кВ
установить 2 БСК, по 1350 кВар каждая;
6.13 Установить
электронные счетчики типа ЕВРО-Альфа по учету расхода электроэнергии по 6 и
110 кВ;
6.14 На ЩУ выполнить
цепи телеметрии со счетчиками для организации АСКУЭ;
6.15 Предусмотреть
полный комплект противоаварийной автоматики АВР и АПВ;
6.16 Ошиновку
подстанции выполнить сталеалюминевым проводом АС-70/11 (110 кВ);
6.17 Заземление на
подстанции выполнить заново. В целях снижения сопротивления контура заземления,
в траншею с горизонтальным заземлением засыпать глину, толщиной 0,4 м;
6.18 Установить аппаратуру телемеханики и связи в ОПУ;
6.19 Согласно техническим условиям телемеханизацию подстанции предусмотреть в
следующем объёме:
- телесигнализация положения выключателей 110 кВ;
- телесигнализация положения выкл. ввода и секционного
6кВ;
- текущие телеизмерения тока на вводах 110 кВ и 6 кВ;
- текущее телеизмерение напряжения на каждой секции шин
6 кВ.
6.20
Систему телемеханизации подстанции 110/6 кВ выполнить на
аппаратуре АКП «Исеть» разработки НТК «Интерфейс» г.Екатеринбург;
6.21
Организовать
передачу сигналов ТМ, ТС, ТУ, ТИ по радиоканалам.
6.22
Молниезащиту
на подстанции выполнить заново;
6.23
Заземление
на подстанции выполнить заново;
6.24
Предусмотреть
места заземления пожарной техники на ОРУ-110 кВ.
7.
Разработка демонстрационных материалов
7.1
Разработка не требуется.
8.
Основные требования к технике безопасности
8.1
Выполнить в соответствии с нормами (Правила безопасности в нефтяной и газовой
промышленности ПБ 08-624-03) и действующим законодательством.
9.
Условия строительства
9.1
В проекте предусмотреть демонтаж и утилизацию заменяемого оборудования.
10.
Особые условия проектирования
10.1
Документацию в 2-х экземплярах для
проведения торгов на строительство и приобретения оборудования в составе:
- техническое задание на реконструкцию ПС;
- ведомость объемов работ;
- ведомость строительных материалов;
- ведомость оборудования;
- обзорные чертежи;
- стоимость работ, в том числе: строительных работ,
электромонтажных и пусконаладочных работ.
10.2 К проекту приложить сводную спецификацию на
строительные материалы и конструкции;
10.3 Рабочий проект согласовать в установленном порядке;
11.
Проектная организация
11.1
Определится на конкурсной основе.
12.
Строительная организация
12.1
Определится на конкурсной основе.
13.
Срок выполнения проекта
13.1
Проект выполнить в 2008 году.
В
данной главе были рассмотрена общая характеристика ПС 110/6 кВ «Гежская».
Реконструируемая ПС 110/6 кВ «Гежская» находится в зоне Гежского месторождения
нефти с высоким уровнем потребления электроэнергии.
Питание
подстанции осуществляется отпайкой от ВЛ-110 кВ «Бумажная –
Красновишерск» №1 и №2, которые входят в состав северного кольца.
В
главе проведён анализ существующей системы электроснабжения до реконструкции,
описано установленное на подстанции оборудование.
Также
проведён анализ вариантов реконструкции, отмечены основные требования,
предъявляемые к электрическим сетям и возможные ситуации при отказе от
реконструкции.
Была
поставлена задача на реконструкцию на основании технических условий и
технического задания, выданных заказчиком на проект.
Глава 2. РАСЧЁТ И АНАЛИЗ РЕЖИМОВ
ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
2.1 Определение расчётных нагрузок потребителей ПС «Гежская»
110/6 кВ
Первым
этапом проектирования системы электроснабжения является определение
электрических нагрузок (ЭН). По значению электрических нагрузок выбирают или
проверяют электрооборудование системы электроснабжения, определяют потери
мощности и электроэнергии. От правильной оценки ожидаемых нагрузок зависят
капитальные затраты на систему электроснабжения. В случае излишнего увеличения
расчётных электрических нагрузок увеличиваются капитальные затраты, что
приводит к неполному использованию дефицитного оборудования и проводникового
материала. Эксплутационные расходы и надёжность работы электрооборудования
также зависят от правильности выбора нагрузок, если в расчётах будут занижены
электрические нагрузки, то величина потерь электроэнергии в электрической
системе возрастает, что в конечном итоге приведёт к быстрому износу оборудования
и увеличению эксплуатационных расходов.
Электрические
нагрузки потребителей определяют выбор всех элементов системы электроснабжения:
линий электропередачи, трансформаторных подстанций, питательных и
распределительных сетей. Поэтому правильное определение электрических нагрузок
является решающим фактором при реконструкции и эксплуатации электрических
сетей.
При
рассмотрении вопроса о реконструкции ПС «Гежская» 110/6 кВ существуют такие
характерные места определения расчетных электрических нагрузок: определение
общей расчетной нагрузки на шинах 6 кВ каждой секции ПС, необходимой для выбора
числа и мощности трансформаторов, устанавливаемых на ПС и выбора отключающих
аппаратов, устанавливаемых на стороне низшего напряжения 6 кВ трансформаторов
ПС.
При
определении расчетных нагрузок должны учитываться:
а)
постоянное совершенствование производства (автоматизация и
механизация
производственных процессов) увеличивает расход электроэнергии, потребляемой
предприятием. Это обстоятельство влечет за собой рост электрических нагрузок;
б)
графики нагрузок по каждому фидеру (изменяются во времени, растут и по мере
совершенствования техники производства выравниваются);
в)
перспективы развития производства и, следовательно, перспективный рост электрических
нагрузок потребителей в ближайшие 10 лет.
Расчет электрических нагрузок различных узлов системы
электроснабжения выполним, прежде всего с целью выбора сечения питающей и распределительной
сетей, числа и мощности трансформаторов подстанции. Расчёт нагрузок
потребителей подстанции «Гежская» произведём по суммарной поминальной мощности
трансформаторов на каждом фидере шины 6 кВ. Расчёт представим в виде таблицы.
Таблица 2.1
Расчёт нагрузок потребителей ПС «Гежская» 110/6 кВ
Шины 6 кВ |

|
∑
кВА
|
Расчётная нагрузка |
Обозначение и расчётная формула* |
Р, кВт
|
Q, квар
|

|

|
Фидер №01 |
0,71/0,99 |
1130 |
802,3 |
794,3 |
103,56 |
144,9 |
Фидер №02 |
0,71/0,99 |
250 |
177,5 |
175,7 |
24,24 |
33,81 |
Фидер №03 |
0,70/1,02 |
519 |
363,0 |
370,6 |
47,56 |
66,83 |
Фидер №04 |
0,86/0,58 |
229 |
196,9 |
134,2 |
20,98 |
29,65 |
Фидер №06 |
0,80/0,75 |
260 |
208,0 |
176,0 |
25,6 |
35,24 |
Фидер №14 |
0,80/0,75 |
260 |
208,0 |
176,0 |
25,6 |
35,24 |
Фидер №21 |
0,70/1,02 |
700 |
490 |
499,8 |
64,15 |
89,92 |
Фидер №24 |
0,71/0,99 |
813 |
597,2 |
591,3 |
73,3 |
102,32 |
Итого: |
|
4161 |
3042 |
2918 |
|
|
КУ |
|
|
|
-2700 |
|
129,9** |
Всего на шинах: |
|
3049 |
3042 |
218 |
|
|
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 |