Реферат: Территориальная организация экономики и населения Центрального Черноземного экономического района
Реферат: Территориальная организация экономики и населения Центрального Черноземного экономического района
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное
образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Нижегородский
государственный университет им Н.И. Лобачевского»
Экономический
факультет
Кафедра
государственного и муниципального управления
РЕФЕРАТ
по территориальной организации
населения
на тему: Территориальная организация
экономики и населения Центрального Черноземного экономического района
НИЖНИЙ НОВГОРОД
2010 год
Содержание
Введение
Глава 1. Оценка
природно-ресурсного потенциала
Глава 2.
Территориальная организация экономики в регионе
2.1 Отрасли
хозяйственной специализации района и их размещение
2.2 Формы
территориальной организации экономики в районе
Глава 3.
Территориальная организация населения в регионе
3.1 История
заселения региона
3.2 Опорный каркас
расселения населения региона
Заключение
Список
использованной литературы
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Введение
Состав Центрально-Черноземного экономического района:
Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая и Тамбовская области.
Площадь: 167 700 км²
Численность населения: 7 872 000 чел.
Уровень урбанизации: 62 % населения проживает в городах.
В формировании хозяйственного комплекса
Центрально-Черноземного экономического района важную роль играют наличие
богатейших запасов железных руд, массивов плодородных черноземных земель в сочетании
с благоприятными агроклиматическими условиями и удобное
экономико-географическое положение. В межрайонном территориальном разделении
общественного труда Центрально-Черноземный район выделяется производством
продукции железорудно-металлургического комплекса, некоторыми отраслями
машиностроения, химической и пищевой промышленностью. В сельском хозяйстве
отраслями рыночной специализации являются: производство зерна, сахарной свеклы,
подсолнечника, эфирно-масличных культур, молока и мяса. Имея 1% территории
России и 5% населения, район производит более 42% железной руды, 17% чугуна,
10% стали, готового проката черных металлов, кузнечно-прессовых машин,
химического оборудования, цемента, 20% телевизоров, холодильников,
растительного масла, более 40% сахарного песка.
Центрально-Черноземный район граничит с ведущим промышленным
районом страны - Центральным и удобно расположен по отношению к
топливно-энергетическим базам Поволжья, Северного Кавказа и Украины. Природные
условия региона характеризуются умеренной континентальностью средние
температуры июля - 19 - 22°С, января - 8 - 11°С количество атмосферных осадков
колеблется от 400 до 550 мм в год, продолжительность вегетационного периода -
175-185 дней. Несмотря на засушливость отдельных частей региона условия
благоприятны для ведения сельского хозяйства. Рельеф Центрального Черноземья
выражен Среднерусской возвышенностью и Окско-Донской низменностью. Водными
ресурсами район беден, что неблагоприятно для его хозяйственного развития.
Земельные ресурсы района используются очень интенсивно. Высока степень
сельскохозяйственной освоенности территории. Из 16,8 млн. га земельного фонда
89% принадлежит сельскохозяйственным предприятиям, в структуре сельхозугодий
82% занимает пашня, 3,9% сенокосы, 12,8% - пастбища. Земельные ресурсы
выделяются и своим качеством: 80% составляют почвы черноземного типа.
Основным видом транспорта в транспортной системе района
является железнодорожный (на его долю приходится более 95% отправления грузов),
обеспечивающий его хозяйственные связи и выполняющий транзитные функции. По
территории района проходят: важные железнодорожные магистрали, соединяющие
Центр России с Украиной, Поволжьем, Северным Кавказом и другими районами
(Москва – Курск – Белгород – Харьков, Москва – Воронеж – Лиски - Ростов, Москва
- Елец - Валуйки - Донбасс, Москва - Мичуринск - Тамбов - Саратов, Волгоград -
Поворино - Грязи - Орел - Рига, Харьков - Лиски - Балашов, Воронеж – Курск –
Киев), крупные автострады в том же направлении (Москва - Симферополь, Москва -
Воронеж – Ростов-на-Дону, Москва - Тамбов - Волгоград), магистральные
трубопроводы из Западной Сибири, Поволжья, Северного Кавказа и стран Средней
Азии. Существенное значение для района имеет и воздушный транспорт. Речной
транспорт развит слабо. Единственная судоходная магистраль - Дон с притоками
Северским Донцом и Хопром.
В межрайонном грузообороте ввоз грузов превышает вывоз. В
большом количестве завозятся топливо, уголь, лес и пиломатериалы, различное
оборудование, в структуре вывоза преобладают продукция сельского хозяйства и
пищевой промышленности, железная руда, чугун и сталь, строительные материалы.
Среди многочисленных сел и деревень района расположены
городские поселения: 50 городов и 83 поселка городского типа. Самые большие
города (с численностью населения более 100 тыс. человек) - областные центры -
Воронеж (903,8 тыс.), Липецк (519,2 тыс.), Курск (441,2 тыс.), Белгород (336,9
тыс.), Тамбов (314,1 тыс.), а также Старый Оскол (211,8 тыс.), Мичуринск (121,8
тыс.), Елец (120,3 тыс.). Средние (с населением от 50 тыс. до 100 тыс.
человек): Железногорск (96,9 тыс.), Губкин (86,9 тыс.), Борисоглебск (66,3
тыс.), Лиски (56,5 тыс.), Моршанск (49,9 тыс.) и Рассказово (49,6 тыс.)
Остальные городские поселения относятся к малым. Среди них есть старые города,
утратившие былое значение (Острогожск, Павловск, Рыльск, Данков, Чаплыгин и
др.), и новые (Курчатов, Шебекино и др.).
По половому составу населения район имеет примерно такие же
показатели, как и Центральная Россия в целом: доля мужского населения здесь
меньше, чем женского (46,1%). Население в трудоспособном возрасте составляет
54,5%. Это на 2,1% меньше, чем в Центральном районе, и на 2,5% меньше, чем в
среднем по России. Такое положение объясняется большой долей сельского
населения: из села в течение послевоенных лет происходил отток молодежи.
В районе сравнительно высока плотность населения - 47
чел./км². Этот показатель в 5,4 раза выше средней величины по России,
почти в два раза превышает показатель Уральского района, но в 1,3 раза ниже,
чем в Центральном районе. Заселена территория более или менее равномерно,
причем, как и раньше, максимально - на юго-западе (Белгородская обл.), а
минимально - на северо-востоке (Тамбовская обл.). Заметно увеличилась плотность
населения в Курской и особенно Белгородской областях благодаря притоку
переселенцев из других районов России (в связи с освоением КМА и возникновением
новых предприятий).
Используя преимущества своего географического положения между
важнейшими экономическими районами страны, а также большие природные и людские
ресурсы, Черноземный Центр является высокоразвитым индустриально-аграрным
районом.
Глава 1. Оценка природно-ресурсного потенциала
Главным природным богатством района являются железные руды
Курской магнитной аномалии, залегающие на его территории двумя полосами: Орел –
Щигры – Старый Оскол – Валуйки (Орловская и Тульская область) шириной от 1 до
25 км и Льгов-Белгород (Курская и Белгородская область) шириной от 2 до 40 км с
мощностью пластов 70-350 метров. Балансовые запасы железной руды Курской магнитной
аномалии в пределах Центрально-Черноземного экономического района по состоянию
на 01.01.90 г. по категориям А+В+С1 оцениваются в 31,7 млрд.т, в т.ч. в Курской
области 9,3 млрд.т, в Белгородской 22,4 млрд.т. Развиты два главных типа руд:
бедные, но в значительной степени рентабельно обогащаемые, с содержанием железа
36% и богатые, содержание железа, в которых составляет свыше 60% при
незначительном количестве серы и фосфора. Бедные руды представлены железистыми
кварцитами, их глубина залегания составляет от нескольких метров до 700 м
(юго-западная часть курской магнитной аномалии). Богатые руды относятся к
магнетитовым, гематитовым и мартитовым видам и находятся в Белгородской
области. В настоящее время наиболее известными месторождениями в Белгородской
области являются: Яковлевское, Гостищевское, Салтыковское, Лебединское,
Стойленское, Погромецкое, Чернянское; в Курской области - Михайловское,
Курбакинское и Дичнянско-Реутецкое. Неглубокое залегание руд (на глубине от
35-40 до 400-500 метров) и глубже позволяет вести их добычу в открытых карьерах
со значительно меньшими капитальными и текущими затратами труда, и средств.
Шахтная добыча руд на глубине осложнена здесь обильной водонасыщенностью
подземных горизонтов. Строительство подземных рудников ведется с помощью
специальных холодильных агрегатов для замораживания пород при проходке шахтных
стволов. Высокое качество богатых руд на глубине может не только восполнять
расходы на эту технику, но и обеспечивать высокую эффективность горнорудной
промышленности КМА. Кроме высокого содержания железа, эти руды содержат всего
лишь десятые доли процента серы и сотые доли фосфора.
Кроме железных руд в районе имеются цементное, огнеупорное и
другое минерально-строительное сырье, а также бокситы (Висловское месторождение),
фосфориты (Щигровское месторождение). Широко известны месторождения огнеупорных
глин (Семилукское), мела (Белгородское), известняков (Студеновское и Ситовское)
и доломитов (Данковское).
В железорудных месторождениях Белгородской области обнаружены
промышленные месторождения бокситов - Висловское месторождение, но из-за
большой глубины залегания и сложных гидрогеологических условий оно пока не
эксплуатируется.
Медно-никелевые месторождения Воронежской области образуют
третью по значению (после Норильской и Кольской) медно-никелевую провинцию
Российской Федерации. Кроме того, в области имеются месторождения цементного
сырья, огнеупорной глины, песка, строительного камня. Наиболее известны
Латненское месторождение огнеупорных глин и Павловское - строительных
материалов.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 |