Отчет по практике: Перевозки грузов автомобильным транспортом
- общее
количество грузчиков, задействованных в определенной грузоперевозке;
- время,
затраченное на выполнение работ;
- уровень
квалификации грузчиков;
- «имя»
компании, осуществляющей грузоперевозку, на рынке услуг;
- наличие
лифта, его вид (грузовой, пассажирский);
- подъезд
к дому и расстояние до дверей и др.
Кроме того, на стоимость
предоставления услуг по грузоперевозке могут влиять такие факторы, как
профессионализм и специальная подготовка водителя, занимающегося
транспортировкой груза, наличие экспедитора или вооруженной охраны груза,
участие перевозчика в оформлении необходимой для осуществления грузоперевозки
документации, в некоторых случаях — уровень загрузки транспортного средства.
Одной из основных проблем является повышение скорости
движения (рис. 1). Эта проблема комплексная, требующая повышения коэффициента
полезного действия (КПД) двигателя путем замены традиционного двигателя
внутреннего сгорания с КПД в пределах 20 %, на более мощные: газотурбинный,
дизельный (частичное решение, так как он имеет массу недостатков, в частности
экологических), газодизельный, инерционный (упоминавшийся жиробус с подзарядкой
через каждые 1 – 1,5 км на маршруте), и др.
 
Рис. 1. Научная проблема автомобильного транспорта.

Повышение КПД должно идти не только за счёт замены
двигателя, но и за счёт изменения методов диагностирования, режима движения и
других организационно-технических мероприятий, также являющихся объектами научных
исследований.
Продолжаются
работы по созданию автомобилей повышенной грузоподъёмности и
пассажировместимости, что требует решить целый ряд вопросов, связанных прежде
всего с качеством автомобильных дорог. Для обеспечения качества дорог
необходима замена традиционных материалов на новые, более прочные и дешёвые
(удачен опыт добавок, в том числе резины из отработанных автомобильных шин), а
также изменение принципов, закладываемых при проектировании, строительстве
(подземные, навесные и пр.), эксплуатации и др.
Очень важная и сложная проблема автомобильного транспорта —
взаимодействие с окружающей средой. Автомобильный транспорт является сегодня
одним из наиболее экологически опасных видов транспорта. Основное направление
научных исследований — это поиск новых видов топлива: водородного (считается
топливом будущего, первый патент — в 1854 г.), ядерного, газобаллонного, энергии
Солнца, спиртов, добавок к бензину, синтетических видов (многие на угольной
основе) и др., а также работы по внедрению электроэнергии в автомобильный
транспорт (электромобиль экспонировался еще в 1899 г.). Актуальны вопросы веса,
материала, зарядки, долговечности и другие проблемы аккумуляторов.
Для снижения стоимости автомобильных перевозок необходимо решить
проблему увеличения моторесурса, т.е. повышения долговечности службы двигателя
и других частей автомобиля, которая связана с конструкцией автомобиля, его
назначением, применяемыми материалами, точностью сборки, качеством дорог и др.
ООО «Тагфир»
было создано 28 мая 2000 года. Его основной специализацией является организация
междугородних грузовых перевозок по России. Автопарк компании состоит более чем
из 20 еврофур и
автомобилей «Газель» готовых осуществлять транспортные перевозки в любой регион
Российской Федерации. На данный момент ООО «Тагфир» имеет более 1000 клиентов.
Автотранспортное предприятие качественно
осуществляет грузоперевозки и уважительно относится к
своим клиентам. Основные плюсы предприятия:
- Квалифицированные
опытные водители;
- Специально
оборудованный автотранспорт;
- Услуги
грузчиков;
- Индивидуальный
подход к клиентам;
- Оперативное
и качественное обслуживание;
- Приемлемые
цены грузоперевозок;
- Профессиональный
диспетчер;
- Отслеживание
грузов;
- Обслуживание
сборных грузов;
- Юридическая
чистота.
Грузовые
перевозки осуществляются высококвалифицированными водителями при участии
профессионального диспетчера. Все рейсы транспортных перевозок отслеживаются и
контролируются. Основной спектр услуг по транспортной перевозке грузов показан
на карте:
Список еврофур
и отечественных автомобилей автопарка ООО «Тагфир»:
ФОТО |
ТОННАЖ |
МАРКА |
ОБЪЁМ |

|
20 т |
Skania |
82 м3
|

|
20 т |
МАЗ |
82 м3
|

|
20 т |
MAN |
100 м3
|

|
20 т |
КамАЗ |
82 м3
|

|
5,5 т |
КамАЗ |
(фургон) |

|
1,5 т |
ГАЗель |
(тент) |
Обязанности работника в области
охраны труда.
2.1. Работник обязан:
2.1.1. Соблюдать требования
охраны труда.
2.1.2. Правильно применять
средства индивидуальной и коллективной защиты.
2.1.3. Проходить обучение
безопасным методам и приёмам выполнения работ, инструктаж по охране труда,
стажировку на рабочее место и проверку знаний требований охраны труда.
2.1.4. Немедленно извещать
своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации,
угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на
предприятии, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о
проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).
2.1.5. Проходить обязательные
предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой
деятельности) медицинские осмотры (обследования).
При уклонении работника от
прохождения медицинских осмотров или невыполнении им рекомендаций по
результатам проведённых обследований администрация не должна допускать его к
выполнению трудовых обязанностей.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5 |