Курсовая работа: Экономический рост и социальное развитие Ленинградской области
К наиболее перспективным для
организации товарных рыбоводных хозяйств в первую очередь относятся
Приозерский, Выборгский, Лодейнопольский, Тихвинский, Подпорожский, Лужский,
Бокситогорский районы. Кроме того, крупномасштабное выращивание товарной рыбы
(форели) возможно осуществлять в акваториях Ладожского озера и Финского залива.
В Ленинградской области почти все
формы промышленного рыбоводства получили свое развитие. На территории области
функционируют предприятия по производству рыбопосадочного материала (в том
числе два племенных хозяйства), озерные и прудовые товарные хозяйства,
холодноводные садковые хозяйства индустриального типа на естественных водоемах,
а также тепловодные садковые хозяйства на сбросных каналах и
водоемах-охладителях электростанций. Природно-климатические условия
Ленинградской области особенно благоприятствуют развитию рыбоводных хозяйств по
выращиванию товарной форели и использованию индустриального типа рыбоводства -
в садках на естественных водоемах с высокой плотностью посадки рыбы и
интенсивным кормлением. Другой перспективный объект холодноводной аквакультуры
- сиговые виды рыб - является востребованным как на внутреннем, так и на
внешнем потребительских рынках.
Индексы производства в рыбоводстве
в среднесрочной и долгосрочной перспективах будут достаточно высокими (в 2025
году возрастут в 5 раз к уровню 2008 года), до 2013 года динамика ожидается
более высокой, чем до 2025 года. Среднегодовой прирост производства в
рыбоводстве составит 28,5 процента до 2013 года, в дальнейшем - 3,0 процента к
2013 году. В рыболовстве среднегодовой прирост до 2013 года к 2008 году
составит 0,5 процента, в 2013-2025 годах - 1,6 процента. Ежегодный высокий темп
роста в среднесрочной перспективе объемов производства рыбоводной продукции
обусловлен вводом новых мощностей на действующих рыбоводных хозяйствах и
созданием новых производств. Увеличение объема отгруженных товаров промышленным
рыболовством прогнозируется за счет организации более полного освоения
промышленных и прибрежных квот водных биоресурсов.
Главная цель проводимой в
Ленинградской области инвестиционной политики - стимулирование инвестиционной
деятельности в реальном секторе экономики, повышение конкурентоспособности,
инвестиционной активности хозяйствующих субъектов, деловых и финансовых
структур, привлечение прямых инвестиций как российских, так и иностранных, и
решение на этой основе наиболее важных проблем и задач социально-экономического
развития региона, в полной мере обеспечивающих экономическую безопасность.
Привлечение отечественных и
иностранных инвестиций - закономерный результат действия целого ряда факторов.
Это выгодное географическое и геополитическое положение региона; развитая
транспортная инфраструктура и логистические возможности; энергоизбыточность;
действенное региональное законодательство в области инвестиционной
деятельности; развитая инфраструктура поддержки инвестиционных проектов на всех
этапах реализации; нацеленность на реконструкцию и модернизацию действующих
предприятий, повышающие их инвестиционную привлекательность и
конкурентоспособность.
Развитие получили практически все
направления экономики, построены крупные предприятия, такие как завод
дорожно-строительной техники, фабрика по производству сигарет, завод по
расфасовке растворимого кофе, предприятие по производству гофрокартона,
автомобильный завод и др. Успешно развивается транспортная инфраструктура,
портовые комплексы в Усть-Луге, Высоцке и Приморске, трубопроводный транспорт.
Кризисная ситуация в 2009 году практически не отразилась на темпах
инвестиционной активности. Индекс физического объема инвестиций в основной
капитал в 2009 году к уровню 2008 года составил 107,1 процента. Рост инвестиций
к уровню 2008 года в 2013 году составит 23,3 процента, в 2025 году - более чем
в 2 раза (ежегодный прирост - порядка 4,4 процента).
Наибольший удельный вес в структуре
инвестиций сохранится в сфере промышленного производства (до 42,0 процента от
общего объема инвестиций), транспорта (40,0 процента) и жилищного строительства
(15,0 процента), а также в сфере рыночных услуг, что обусловлено во многом
ростом совокупного спроса.
Рост внутреннего спроса на
продукцию импортозамещающих производств сделает более привлекательными
инвестиции в машиностроение, пищевую промышленность.
Улучшение инвестиционного климата
скажется на сокращении оттока капитала и росте объема собственных средств
предприятий, используемых на инвестиции, их доля возрастет до 1/2 от общего
объема инвестиций.
В структуре привлеченных инвестиций
все большую роль будут играть заемные средства, прежде всего кредиты банков и
иностранные инвестиции, что компенсирует некоторое снижение доли бюджетных
средств.
Увеличение объема иностранных
инвестиций (в 2025 году - в 1,55 раза к уровню 2008 года) произойдет за счет
проводимой государством промышленной политики, направленной на создание
конкурентоспособных совместных производств, в частности в автомобилестроении,
повышение инвестиционного рейтинга как страны в целом, так и отдельных
предприятий, и выход более широкого круга организаций на международные рынки
капитала. Позитивное влияние на растущий интерес иностранных инвесторов к
осуществлению вложений в экономику области окажут макроэкономическая
стабильность в экономике России и нашего региона и благоприятные тенденции,
определяющие общую предсказуемость ситуации на последующие годы.
Росту объемов прямых иностранных
инвестиций в областную экономику будут способствовать также становление
цивилизованных форм земельных отношений и оборота земель, либерализация
налогового режима, активная работа по реформированию банковской системы;
внедрение международных стандартов бухгалтерской отчетности; либерализация
валютного законодательства; реформирование естественных монополий и др.
Новые инвесторы придут в наш
регион, так как таким крупным производствам как автомобильное, химическое,
целлюлозно-бумажное, в перспективе потребуется много партнеров, поставщиков и
контрагентов. Благодаря комфортному инвестиционному климату иностранные
инвесторы намерены расширять действующие производства и строить новые в пищевой
промышленности, лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, машиностроении,
производстве строительных материалов и стекольной промышленности, на
транспорте, в торговле и др.
Наряду с деятельностью крупных
инвесторов появилась тенденция, и она сохранится на перспективу, к увеличению
инвестиционной активности компаний, реализующих проекты с меньшими объемами
инвестиций. Как показывает мировой опыт, реализация относительно небольших
инвестиционных проектов - это результат благоприятного инвестиционного климата
и оздоровления экономической ситуации. За последние 2 года о намерении
разместить свои производства на территории нашего региона заявили более 140
инвесторов.
Все больше внимания уделяется
развитию инвестиционного процесса в соответствии с потребностями и интересами
региона, включая развитие отдельных городских и сельских поселений. В этом
направлении продолжится работа по совершенствованию законодательства по инвестиционной
деятельности.
В перспективе получат развитие
практически все виды экономической деятельности. Наиболее крупными
инвестиционными проектами в промышленной деятельности являются: в
обрабатывающих производствах:
в среднесрочной перспективе -
завершение строительства заводов по глубокой переработке нефти (гидрокрекингу)
в г. Кириши, по производству железнодорожных тележек и вагонов в г. Тихвине,
цементного завода в г. Сланцы, ввод в эксплуатацию бумагоделательного
оборудования на целлюлозно-бумажном комбинате в г. Светогорске,
в долгосрочной перспективе -
строительство завода по производству автомобильного стекла в г. Кириши, завода
по производству чугунного и стального литья в Ломоносовском районе, комплекса
заводов глубокой переработки и производства нефти и установки по переработке
нефти и производству метанола в Выборгском районе, строительство
нефтеперерабатывающего завода НПЗ-2 в г. Кириши, выход на полную проектную
мощность производства автомобильных шин и легковых автомобилей во Всеволожском
районе, строительство установки по переработке углеводородного сырья,
нефтеотходов и производству бункерного топлива в Кингисеппском районе;
в производстве и распределении
электроэнергии, газа и воды - реализация крупного инвестиционного проекта по
строительству замещающих мощностей на Ленинградской атомной станции (АЭС-2) в
г. Сосновый Бор, реконструкция действующих мощностей системы ОАО
"Ленэнерго", строительство Ленинградской гидроаккумулирующей
электростанции на р. Шапше в Лодейнопольском районе.
Продолжится развитие рынка
логистических услуг с целью оптимизации товаротранспортных потоков. Планируется
строительство логистических комплексов в Тосненском, Выборгском, Всеволожском и
Ломоносовском районах.
В целях перспективного развития
территорий и привлечения значительных инвестиций развиваются новые
промышленно-производственные зоны с уже подготовленной инженерной
инфраструктурой и обустроенными рекреационными зонами.
Получит развитие строительство
индустриальных технопарков во Всеволожском, Гатчинском, Кировском районах.
В целях повышения эффективности
использования природно-ресурсного потенциала региона и обеспечения
экологической безопасности намечается реализация ряда инвестиционных проектов в
сфере природопользования и экологии в Кировском, Гатчинском, Выборгском,
Сланцевском районах.
Объем выполненных работ по виду
деятельности "строительство" к 2025 году почти в 2 раза превысит
уровень 2008 года, до 2013 года среднегодовой прирост составит 3,0 процента, до
2025 года - на уровне 4,0 процента. Основным направлением развития транспортной
инфраструктуры в настоящее время является строительство морских торговых портов
"Усть-Луга" и "Приморск". Порт "Усть-Луга" -
самый перспективный порт России на Балтике, в планах развития порта наращивание
грузооборота до 120 млн тонн в год к 2020 году. Крупным транспортным проектом,
реализуемым в рамках строительства порта "Усть-Луга", является
строительство автомобильно-железнодорожного паромного комплекса, который
соединит Ленинградскую область с Калининградом и портами Германии. Успешно
строится нефтепродуктопровод Кстов - Ярославль - Кириши - Приморск. Наиболее
крупные проекты в сфере трубопроводного транспорта - строительство
Северо-Европейского газопровода в границах Ленинградской области, к 2010 году
завершится строительство 1-й очереди газопровода, начнется реализация
инвестиционного проекта "Северный поток" от бухты Портовая (г.
Выборг) до побережья Германии (г. Грайфсвальд); комплексное освоение
Штокманского газоконденсатного месторождения и строительство трассы сухопутного
газопровода Видяево - Волхов (заказчик - ОАО "Газпром", планируемый
ввод - в 2014 году). Планируется строительство магистрального нефтепровода
(БТС-2) с сопутствующими сооружениями по территории Лужского, Волосовского,
Кингисеппского и Киришского районов с выходом на Киришский
нефтеперерабатывающий завод. Значительные вложения потребуются в развитие
железнодорожного транспорта в целях обеспечения дальних и ближних подходов к
действующим и строящимся портовым комплексам в Финском заливе. В среднесрочной
перспективе будет открыто скоростное железнодорожное движение Санкт-Петербург -
Хельсинки, Москва - Санкт-Петербург по территории области. В Выборгском порту
важное направление - строительство причалов круизного и яхтенного туризма.
Большое внимание уделяется и развитию дорожного строительства при условии
должного финансирования. Это развитие прилегающих территорий к кольцевой
автодороге, строительство скоростной платной автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург. Вместе с тем планируется реконструировать и отремонтировать
бывшие внутрихозяйственные и муниципальные дороги с целью обеспечения их
круглогодичными транспортными связями.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 |