Контрольная работа: Туризм ХХ века
Контрольная работа: Туризм ХХ века
Костанайский государственный педагогический институт
Факультет физической культуры, спорта и туризма
Контрольная работа
по дисциплине "История международного туризма"
Выполнила:
студентка II курса
заочного отделения
специальность "Туризм"
Кинжигужина Н.В.
Проверил: Огиенко И.В.
Костанай, 2010
Содержание
1. История туризма как наука
2. Развитие международного туризма в XX веке и до
нашего времени
3. Пути повышения эффективности туризма как
современного социального явления
Заключение
Список использованных источников
1. История туризма как
наука
Туризм – это сложное
многогранное проявление общественной жизни. Как комплексное явление туризм стал
объектом междисциплинарных исследований. В настоящее время идет процесс
становления новой науки – туризмологии (рекреалогии), вклад в развитие которой
вносят в первую очередь такие дисциплины, как география, экономика, социология,
психология, медицина, юриспруденция, архитектура и градостроительство, районная
планировка, а также другие естественные и технические науки. Среди этого
комплекса наук ведущее место принадлежит истории.
В качестве предмета
исследования данной науки Шаповал Г.Ф. называет следующее: "История
туризма определяется как наука, изучающая "путешествия (походы,
экскурсии), начиная с самых простых, наиболее элементарных в глубокой древности
и до настоящего времени" [1].
Воронкова Л.П. уточняет
этот момент: "Применение исторического подхода к туризму осуществляется с
целью определить причины возникновения и логику развития рассматриваемого
явления" [2]. Другими словами, история туризма своими корнями уходит в
историю путешествий и развития традиций гостеприимства. При этом история
туризма прослеживает, как влияли путешествия на развитие человеческой цивилизации
и культуры в разные периоды истории и определяли цели и характер путешествий.
Исходя из общей цели,
можно сформулировать следующие задачи:
1.
Раскрыть истоки
туризма в истории культуры, проследив динамику развития путешествий, их цели,
задачи и социокультурные последствия.
2.
Рассмотреть
историю туризма в связи с определённым типом культуры, выявив особенности
мотивации путешествий.
3.
Проследить
изменения в географии туризма и традиций гостеприимства в разные периоды
истории.
4.
Показать
направления формирования системы гостеприимства и достижения гостиничной
индустрии на современном этапе.
5.
Выявить
объективные предпосылки и причины становления организованного туризма и понять
тенденции его развития и национальную специфику.
6.
Раскрыть
особенности туризма в разных странах в историческом разрезе до современного
этапа.
7.
Показать
географию современного международного туризма, основные тенденции и перспективы
его развития.
Таким образом, история
туризма – наука, изучающая различные типы культур с целью выявления характерных
для них моделей "человека путешествующего", а также с целью изучения
влияния материальной и бытовой культуры на развитие традиций гостеприимства и
раскрытия основных этапов, тенденций и культурно-национальных особенностей
развития туризма [2].
История туризма
пользуется общетеоретическими и частными методами историко-культурных
исследований: историографический, историко-сравнительный, биографический,
статистический и др.
В данной науке можно
выделить определённый понятийный аппарат. Основные понятия, которыми оперирует
история туризма: путешествие, путешественник, туризм, турист, туристская
услуга, туристские ресурсы, туристская индустрия, тур, турпродукт,
гостеприимство и др.
Возможные разночтения в
толковании терминов связано с тем, что наука о туризме постоянно развивается. В
настоящее время вокруг толкования туристских терминов продолжаются дискуссии.
Это приводит к усложнению туристской деятельности. Так отмечается, что "толкование
и применение искажённых терминов в ведомственных нормативных актах приводит к
возникновению трудностей в туристских формальностях… Применение неправильных
толкований, а также использование без учёта экономической и политической
сущности явлений приводит к серьёзным осложнениям, которые возникают в оценке
показателей статистики туризма и их анализе" [3].
Задача каждого историка
не просто описать череду событий, а найти закономерности, обусловливающие ход
исторического процесса, выделить его основные этапы и периоды. В современной
литературе по туризму можно найти различные подходы к вопросу о периодизации
истории туризма и гостеприимства.
Американский учёный Дж.
Уокер связывает периодизацию с развитием транспорта и выделяет пять
периодов:
1)
предындустриальный
(использование примитивных средств передвижения);
2)
век железных
дорог;
3)
век автомобиля;
4)
век реактивных
авиалайнеров;
5)
век круизов на
морских лайнерах [4].
В.Б. Сапруновой история
туризма делится на четыре этапа, взяв за основу технико-экономические и
социальные изменения в обществе, а также целевые функции туризма на разных
этапах:
1)
до начала XIX века (предыстория туризма);
2)
XIX век (становление и развитие
элитарного туризма, зарождение турпредприятий);
3)
первая половина XX века (становление социального
туризма);
4)
конец Второй
мировой войны по настоящее время (развитие массового туризма, формирование
туриндустрии) [5].
Отечественный учёный С.Р.
Ердавлетов ссылаясь на Унцикера, Мариотти, Пжеславского и др., выделяет
следующие периоды:
1.
Туризм до конца XVIII века:
а) туризм в древности;
б) туризм во времена
средневековья и Возрождения;
в) туризм в XVII и XVIII вв.
2.
Туризм в XIX и XX вв. – до начала второй мировой войны.
3.
Туризм
современный [6].
Одним из основных методов
классификации и сравнения исторических событий является типологизация. Сам
процесс типологизации связан с выделением в системе различных объектов и
группировкой с помощью определённой модели. Типология позволяет выявить то
общее, что объединяет культуры разных стран и народов, показать присущие им
общие черты.
В качестве критериев
типологизации могут браться:
·
географический,
·
материально-экономический,
·
религиозный,
·
национально-этнический
[2].
Наиболее распространённой
в научной литературе является историческая типология культур. Она и положена в
основу периодизации истории туризма, в процессе изучения которой сопоставляются
типы культур и типы "человека путешествующего", характерные для
определённой эпохи и народа.
Базируясь на достижениях
прикладной культурологи, история туризма рассматривает эволюцию "человека
путешествующего" в разных странах и в разные времена. Понять, как менялись
цели и маршруты путешествий, как формировались традиции гостеприимства, можно
изучив особенности самой культуры.
2. Развитие международного туризма в
XX веке и до нашего времени
Начало XX века ознаменовалось
становлением массового туризма. Особенно этот процесс интенсифицировался после
первой мировой войны. Историки туризма связывают этот период с возникновением
массового народного и социального туризма. При этом массовым можно считать
туризм в той стране, где туристской деятельностью занимается или, по крайней
мере, может заниматься подавляющие большинство населения.
По мнению А.А. Крючкова народный
туризм предполагает участие в туристской деятельности представителей менее состоятельных
слоев населения, которые выбирают самые дешевые виды туризма соответствующие их
финансовым возможностям. Социальный туризм - это организованные путешествия
(познавательные, образовательные или рекреационно-оздоровительные)
субсидируемые из госбюджета или других источников для людей с ограниченными
финансовыми средствами [7].
Одним из важных моментов для развития
туризма в ХХ веке является бурное развитие традиционных для туризма видов
транспорта. Практически во всех индустриально развитых странах продолжается
строительство железных дорог. Проблемы Первой мировой войны заставляли
совершенствовать железнодорожный и автомобильный транспорт, кроме того, для
перевозок стали использовать авиацию.
Расширению географии международного
туризма способствовало строительство Суэцкого и Панамского каналов и
переоснащение водного транспорта пароходами. Строительство морских пассажирских
судов шло по пути создания огромных лайнеров.
Длительная история развития
авиационного транспорта к началу ХХ столетия завершается созданием удобных
многоместных самолётов. Первые регулярные рейсы совершались в Германии по
маршруту Берлин-Лейпциг-Веймар компанией сегодня известной как Lufthansa,
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5 |
