Курсовая работа: Монтаж сборных конструкций одноэтажного промышленного здания
5.2 Выбор автомобильного
транспорта
Для перевозки
сборных железобетонных конструкций используются автотранспорт общего и специального
назначения.
Транспортирование
строительных конструкций в нашем случае будет осуществляться автомобильным транспортом
общего и специального назначения, в частности:
- для перевозки
колонн, подкрановых балок будем использовать полуприцеп специализированного назначения
Б-12 (Оргтехстрой);
- для перевозки
стропильных и подстропильных ферм пролетом 18м, 24м и 12м использовать полуприцеп
специализированного назначения – ПФУ-20-24 и ПФУ-18 (Минпромстрой УССР);
- для перевозки
стеновых панелей ПФ-11;
- для перевозки
плит покрытия П-12А.
При подборе автомобильного
транспорта также необходимо учитывать схемы доставки элементов на строительную площадку:
так колонны, стеновые панели и фахверковые колонны будут доставляться с разгрузкой
на склад или у мест монтажа, остальные элементы необходимые для монтажа производственного
здания – с колес без отцепки прицепа.
При доставке конструктивных
элементов с разгрузкой на склад или у мест монтажа количество необходимого автотранспорта
определится
,
где - время погрузки одного элемента,
- время разгрузки одного элемента,
- дальность транспортирования,
- скорость движения транспортного
средства в груженом состоянии
(19-39км/ч),
- скорость движения транспортного
средства в порожнем
(45-50км/ч),
- количество элементов перевозимых
за 1 рейс.
При монтаже «с
колес» без отцепки прицепа
,
где - время монтажа одного элемента,
- время поднятия одного элемента
(В среднем 10мин).
Таблица 5.2 Необходимое
количество автотранспорта
Вид монтируемого элемента,
принятый автотранспорт |
Количество элементов перевозимых
за один рейс, n |
Время погрузки одного элемента,
tпогр
|
Время разгрузки одного элемента,
tразгр
|
Дальность транспортирования,
L |
Скорость транспортирования,
v1
|
Скорость транспортирования,
v2
|
Время монтажа одного элемента,
tм
|
Время поднятия одного элемента,
tп
|
Необходимое количество автотранспорта,
Nтр
|
При доставке элементов с
предварительной разгрузкой |
Колонны
Б – 12
|
2 |
12.8 |
12.8 |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
- |
- |
2 |
Подкрановые балки Б – 12 |
2 |
0,09 |
0,09 |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
- |
- |
4 |
Стеновые панели 6м
ПФ– 11
|
10 |
6 |
6 |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
- |
- |
2 |
При монтаже с колес |
Стропильные ферм 24м
ПФУ – 20 – 24
|
1 |
15.6 |
- |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
135.0 |
16.7 |
1 |
Стропильные фермы 18м
ПФУ – 18
|
1 |
13.0 |
- |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
101.7 |
16.7 |
1 |
Плиты покрытия П – 12А |
6 |
6 |
- |
8км |
25км/ч |
45км/ч |
42 |
16.7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 |