Курсовая работа: Технология производства строительно-монтажных работ

3. Выбор методов производства строительно-монтажных работ

3.1 Выбор крана и вспомогательных машин для монтажа конструкций

Выбор крана производят в зависимости от объемно-планировочной и конструктивной характеристик здания (его размеров, габаритов и массы отдельных сборных конструкции), условий укрупнения и подачи на монтаж, объемов монтажных работ и сроков их выполнения.

Для выбора стрелового самоходного крана определяются требуемые основные рабочие параметры: грузоподъемность (). высота подъема () и вылет (LкpTp) крюка и длину стрелы (1апр).

Требуемые рабочие параметры определяют при наименьшем допустимом вылете стрелы для тех конструкций, которые могут оказать наибольшее влияние па выбор грузоподъемности крана (колонна, балка покрытия, панель покрытия).

Требуемая грузоподъемность крана зависит от массы монтируемых элементов, грузозахватных устройств.

Высота подъёма крюка зависит от высоты расположения опорной поверхности монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, габаритов поднимаемого элемента и принятого способа строповки.

Требуемая высота подъема крюка определяется по формуле:

Нкр= hк+hз+hф+hс

hз - запас по высоте, требующийся по условиям монтажа для заводки конструкций над местом установки или для переноса монтируемого элемента через ранее смонтированные конструкции (принимается равным 1,0 м при нахождении на монтажной отметке людей и 0,5 м в остальных случаях);

hф, - высота (длина) вертикальных элементов (колонны, балки, стеновые панели) или толщина горизонтальных элементов (плиты, панели покрытия);

hс - высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до горизонтальной оси крюка крана, м

Монтаж колонны производим с помощью траверсы Тр-25-1,4 (промстальконструкция).

Qкpтp=Qк+Qтр = 13+0,45=13,45 т

Нкр=1+10,8+1,7=13,5 м.

Нсттр =13,5+1,5 = 15 м

Монтаж фермы покрытия производим с помощью траверсы. ПК Стальмонтаж . №1950 - 53

Qкpтp= 11,2+0,99 = 12,19т

Нкртр= 9,6+0,5+3,3+1,2=14,8 м

Нсттр= 14,8+1,5=16,3 м.

Монтаж плит покрытия производим с помощью четырехветвевого стропа 4СК1-10,0.

Qкpтр= 7+0,1 = 7,1 т

Нкртр = 9,6+3,3+0,5+0,45+4,2=18,25м

Нстртр= 18.25+1.5= 19,75м

Данные о требуемых основных рабочих параметров крана сведены в таблицу 2.

Таблица 2

Для монтажа конструкций принимаем кран СКГ-30 со стрелой 20 м. и гуськом 7,68 м.

3.2 Разработка технологической схемы выполнения монтажных работ

Определение размеров монтажных участков

Одноэтажные промышленные здания, имеющие значительную площадь, целесообразно разбивать на ряд однотипных участков. Размеры участков принимаются в зависимости от объемно-планировочного и конструктивного решений здания, особенностей ввода его в эксплуатацию, трудоемкости работ и т.д.

Каждый участок делится на захватки, на которых последовательно выполняются отдельные процессы всего комплекса монтажных работ.

За захватку принимаем один пролет температурного блока. Такое деление ускоряет сдачу части здания под монтаж технологическою оборудования и выпуск готовой продукции. Для ускорения набора прочности бетона в замоноличеваемых стыках колонн с фундаментами, не менее 70% проектной прочности, применяем предварительный разогрев бетонной смеси и химические добавки - ускорители твердения.

Размещение и схемы движения крана

Все конструкции монтируем краном СКГ- 30. При монтаже колонн крайних и средних рядов ось проходки крана располагается по центру пролёта здания. С каждой стоянки кран монтирует четыре колонны. При монтаже подкрановых балок, ферм покрытия и плит покрытия ось проходки крана совпадает с осью пролета. С одной стоянки кран устанавливает две подкрановые балки, одну ферму покрытия и восемь плит покрытия (Рис. 2).

Последовательность выполнения работ и расположение конструкций перед монтажом

Монтаж конструкций можно производить с предварительной раскладкой их в зоне действия монтажного крана или непосредственно с транспортного средства.

Монтаж сборных конструкций целесообразно осуществлять непосредственно с транспортных средств или стендов укрупнения, т.к. монтаж с предварительным складированием конструкций на приобъектных складах вызывает увеличение затрат труда на производство складских и погрузочно-разгрузочных операций.

При организации монтажа с транспортных средств приобъектные склады не устраиваются, а транспортные средства со сборными конструкциями располагаются в зоне действия стрелы монтажного крана. Подачу конструкций на раскладку и к монтажу рекомендуется opганизовывать в противоположном направлении движения монтажного крана. Для больших пролетов, особенно при монтаже конструкций с транспортных средств, направление подачи не имеет значения.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8