рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Технологическая карта на возведение камеры отключения канализационно-насосной станции методом опускного колодца  
Курсовая работа: Технологическая карта на возведение камеры отключения канализационно-насосной станции методом опускного колодца
Главная страница
Новости библиотеки
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Технологическая карта на возведение камеры отключения канализационно-насосной станции методом опускного колодца

Курсовая работа: Технологическая карта на возведение камеры отключения канализационно-насосной станции методом опускного колодца

Введение

Актуальность темы. Возведение подземных и заглубленных сооружений промышленного, коммунального и транспортного назначения приобретает все большее значение и масштабы. Объем строительных работ по объектам подземного хозяйства возрастает, что стимулирует поиски более рациональных и экономически целесообразных конструкционно-технологических решений. Факторы постоянно растущих цен земель под застройку, вызывают необходимость строительства подземных сооружений в стесненных условиях. Ответственность заглубленных сооружений возводимых в таких условиях, значительный объем затрачиваемых на их строительство средств, предъявляют повышенные требования к их проектированию и устройству.

В настоящее время особо важной научно-технической проблемой, имеющей важное экономическое и экологическое значение, является коммунальное строительство. В течение последнего десятилетия капиталовложения, связанные с охраной окружающей среды, значительно возросли.

В городском хозяйстве проводится строительство водопроводно-канализационных подземных и заглубленных сооружений по забору и подаче воды, а также станций по перекачке сточных вод и их очистке. При строительстве очистных сооружений возникает проблема возведения подземных объектов, предназначенных для канализационных насосных станций, при их расширении в стесненных условиях. Этот факт связан с осуществлением нового жилищного строительства, реализацией надстроек над существующими домами, а также со строительством промышленных и общественных объектов. Стоимость их сооружения составляет 50-70 % общей стоимости строительно-монтажных работ всего объекта.

В связи с этим при строительстве подземных сооружений методом опускного колодца в последние годы чаще всего применяются способы, позволяющее уменьшать зоны обрушения грунта, что дает возможность вести работы вблизи существующих канализационных насосных станций, фундаментов зданий и сооружений.

Наиболее распространенной областью применения способа возведения подземных сооружений методом опускного колодца является коммунальное строительство.

В настоящее время применяемые технологии, связанные с очисткой сточных вод, сводятся к уменьшению объемов подземных объектов, тем не менее, следует отметить строительство и эксплуатацию крупнейшего в мире и наиболее значимого сооружения, предназначенного для насосной канализационной станции, возведенного из монолитного бетона методом опускного колодца, наружным диаметром 66,10 м и высотой 69,85 м, при толщине стен 2,7 -f- 3,9 м в Санкт-Петербурге.


1 Область применения технологической карты

Технологическая карта на возведение камеры отключения разработана на основе рабочих чертежей «Канализационно-насосной станции» в составе проекта расширения и реконструкции канализации в г. Рязани.

Технологическая карта предусматривает возведение камеры отключения методом опускного колодца.

Применение технологической карты предполагает условия строительства и габариты сооружения, предусмотренные в исходных данных. Грунтовые условия строительства предполагают предварительное водопонижение.

Все работы ведутся в летнее время.

2 Выбор технологических решений

В технологии возведения камеры отключения используется метод опускного колодца. Сущность метода состоит в том, что по мере разработки грунта внутри колодца, стены которого внизу выполнены в виде заостренной ножевой части, он под действием собственный массы погружается на заданную глубину. При этом его масса должна превышать общую величину сил бокового трения стен о грунт не менее чем на 25%.

Расчет ножевой части.


Длину ножевой части принимаем равной 1680 мм.

Проверим возможность опускания колодца под действием собственного веса.

0.9 – коэффициент перегрузки

1.2 – коэффициент условия работы

Q – масса колодца (т);

2500 кг/м3 – объемный вес железобетона, принят по типовому проекту.

 – периметр стены колодца (м)

h – высота слоя грунта контактирующего со стеной (м)

r – удельная сила трения бетона о грунт (15кПа)

Рабочие чертежи: Задание:

 

 

Масса колодца:

Погружение ведется без тиксотропного раствора, т.е. уступа в бетонной стенке колодца не предусматриваем.

Для сокращения сроков возведения стен колодца, как наиболее длительного процесса, строительная площадка разбивается на 2 захватки. Работы ведут 2 бригады, на захватках предусматривается использование крана РДК-25-1 на гусеничном ходу.

Для ускорения сроков схватывания бетонной смеси применяем специальную добавку

Sika-4A. Эта добавка в разном процентном соотношение обеспечивает схватывание бетона от 15 сек. Положительно сказывается на герметичности бетона.

Для предотвращения обрушения грунта, во время его погружения, по периметру колодца устраивается железобетонная форшахта.

3 Организация стройплощадки

Организация стройплощадки разработана на листе графической части КП.

На ней показаны:

1.    места стоянки крана и гидроманетора,

2.    радиусы действия крана и гидроманетора,

3.    места складирования армокаркасов и закладных деталей, опалубки и лесов,

4.    временные дороги.         


4 Описание методов производства работ

Работы по возведению опускного колодца включают следующие этапы:

1.  подготовка строительной площадки и приспособлений для погружения.

a.  разработка котлована;

b.  устройство песчаного основания;

c.  монтаж временного основания из ж/б плит;

d.  устройство форшахты;

2.  устройство ножевой части.

a.  монтаж банкетки;

b.  армирование;

c.  устройство опалубки;

d.  устройство лесов I яруса;

e.  укладка бетонной смеси;

f.   распалубливание;

3.  возведение стен колодца.

a.  установка лесов;

b.  установка армокаркасов;

c.  установка опалубки;

d.  бетонирование;

e.  распалубливание;

f.   наружная гидроизоляция;

g.  разборка лесов;

4.  погружение колодца.

a.  извлечение плит из под ножевой части колодца;

b.  разработка гидромеханизированным способом;

c.  устройство зумпфа для водоотлива;

d.  доработка грунта вручную;

e.  устройство щебеночного основания;

f.   трамбование щебеночного основания;       

5.  устройство днища.

a.  внутренняя гидроизоляция стен и днища торкретштукатуркой;

6.  возведение внутренний стены и покрытия колодца.

До начала погружения опускного колодца выполняют подготовительные работы, которые заключаются в устройстве пионерного котлована. Дно пионерного котлована располагается на 1 м ниже уровня земли. Работы выполняет 1 бульдозер Д-606 на базе трактора Т-75. Для предотвращения обрушения грунта, во время погружения колодца, по периметру колодца устраивается железобетонная форшахта, возведение которой включает следующие этапы:

1.         проверка разметки по осям: положение проволочной оси, натянутой над котлованом;

2.         устройство опалубки;

3.         установка и соединение армокаркасов;

4.         укладка бетонной смеси;

5.         разборка опалубки.

При устройстве монолитного опускного колодца в качестве опалубки применяется металлическая разборно-переставная щитовая опалубка.

Арматура на стройплощадку поступает в виде укрупненных элементов: армокаркасов и армосеток.

Возведение стены колодца начинают с того, что подготавливается временное основание: по периметру стены колодца в котловане устраивается песчаная подушка шириной 2,3м и высотой 0,3м. На песчаную подушку по окружности стены колодца укладываются опорные плиты при помощи крана РДК-25-1.

Далее на опорные плиты монтируется армокаркас ножа, но перед этим производится проверка разметки по осям:

- выверка установленных сеток и каркасов;

- электроприхватка арматурных сеток и каркасов между собой.

Затем на армокаркасе закрепляют опалубку, щиты которой стягивают тяжами и наносят смазку на внутреннюю поверхность опалубки пневмораспылителем. Чтобы бетон не вытекал, щели между щитами опалубки конопатят паклей или наклеивают полосы из специальной клеящей ленты.

После чего начинают бетонирование.

Для перевозки бетонной смеси используется автобетоновоз СБ-124.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6

рефераты
Новости