Курсовая работа: Технологическая карта производства бетонных работ при возведении типового этажа в процессе проектирования строительного генерального плана

При устройстве перекрытий большего пролёта используются промежуточные опоры из телескопических стоек, оснащённых механическими домкратными системами, устанавливаемые с шагом не более 2,8 м. На балки, устанавливаемые с заданным шагом, укладываются щиты опалубки, которые фиксируются к верхним поясам ригелей с помощью зажимов, и с помощью клиновых зажимов – между собой.

Рис. 3 Система регулируемой опалубки колонн

Для обеспечения пространственной жесткости опалубки колонны используют хомуты, располагаемые с шагом 0.4-0.6 м и имеющие быстро разъемные элементы. Устойчивость колонн достигается установкой растяжек. Применение домкратных устройств позволяет выполнить более точную регулировку и выверки опалубки перед установкой ее в проектное положение. Конструктивное решение таких устройств отличается возможностью быстрого демонтажа и переналадки, универсальностью и надежностью работы.

Монтаж арматуры. Вертикальная арматура стен выполняется в виде пространственных и плоских каркасов, которые по мере перестановки опалубки намащиваются ярусами. Горизонтальная арматура перекрытия выполняется в виде плоских каркасов.

В состав арматурных работ, выполняемых на строительной площадке, входят:

- разгрузка, принятие и складирование арматурных изделий;

- изготовление нестандартных арматурных изделий;

- укрупнение сеток и каркасов в арматурные блоки;

- объединение отдельных элементов и блоков в конструктивный каркас монолитной конструкции;

- принятие и контроль смонтированной арматуры.

На строительную площадку арматуру поставляют комплектно для каждой монолитной конструкции.

Привезенную арматуру осматривают, сверяют бирки на элементах со списком марок, а также документы, подтверждающие соответствие изделий и соединений проекту.

Арматурные каркасы и стержни на опалубку подаются башенным краном. Арматурщики устанавливают каркасы и привязывают к ним горизонтальные стержни. Стыковку каркасов и стержней выполняется внахлёст.

Бетонирование. Укладываемая бетонная смесь должна принять форму конструкции предусмотренную проектом и обусловленную площадью и контурами опалубки.

Непосредственно перед бетонированием опалубку очищают струей воды или сжатого воздуха от мусора и грязи.

К бетонирования плит перекрытия, монолитно связанных со стенами, приступают через 2 часа после бетонирования вертикальных конструкций, чтобы бетон, уложенный в них, успел дать первичную усадку.

Бетонную смесь изготовляют на заводе, транспортируют на строительную площадку, подают к месту укладки краном с бадьей.

После набора бетоном распалубочной прочности, опалубку демонтируют и переходят к возведению следующего этажа.

Продолжительность укладки бетонной смеси зависит от температуры внешнего воздуха, класса бетона и срока его схватывания, но продолжительность укладки не должна превышать 4 часа.

Продолжительность перерывов в подачи растворной смеси не должна превышать 30 минут.

При необходимости устройства перерыва образуются так называемые "рабочие швы", являющиеся местом соприкосновения ранее уложенного, успевшего отвердеть и вновь уложенного после перерыва бетона.

Рабочие швы являются ослабленным местом, поэтому они должны устраиваться в сечениях, где стыки старого и нового бетона не могут отрицательно влиять на прочность конструкции.

В колоннах рабочие швы допускаются на уровне верха фундамента, низа капителей колонн безбалочных перекрытий. В безбалочных перекрытиях рабочие швы делают в середине пролёта плиты.

Восстанавливать прерванное бетонирование можно после того, как в ранее уложенной бетонной смеси закончится процесс схватывания и бетон приобретет прочность не менее 1,5 МПа (способен воспринимать незначительные динамические воздействия без разрушения).

Снятие опалубки. Начинают снятие опалубки после того, как бетон наберёт требуемую прочность. Снятие боковых элементов опалубки, не несущих нагрузок, можно только после достижения бетоном прочности, которая обеспечивает сохранность углов, рёбер и поверхностей монолитных конструкций.

Несущие элементы опалубки снимают после достижения бетоном прочности, обеспечивающей требуемую несущую способность конструкции.

Сроки достижения бетоном требуемой прочности определяют на основе контроля его прочности.

Ориентировочно срок распалубки можно определить по графику набора прочности бетоном в зависимости от марки и вида применяемого цемента и средней температуры твердения.

Телескопические опоры, поддерживающие опалубку перекрытий, в процессе бетонирования, опускать и снимать запрещено.

Опоры опалубки ниже расположенного перекрытия можно снимать лишь частично. Под всей площадью этого перекрытия оставляют так называемые “опоры безопасности”, располагаемые на расстоянии не более 3 м друг от друга. Эти опоры снимают после набора бетоном проектной прочности.

Уход за бетоном. Условия выдерживания свежеуложенного бетона и ухода за ним в начальный период его твердения должны обеспечить:

- поддержание постоянного температурно-влажностного режима;

- предотвращение значительных температурно-усадочных деформаций и образование трещин;

- предохранение твердеющего бетона от ударов, сотрясений, других воздействий ухудшающих качество бетона в конструкции.

Свежеуложенный бетон поддерживают во влажном состоянии путём периодических поливок и предохраняют его в жаркое время от солнечных лучей защитными покрытиями – плёнками.

Поливку производят брандспойтами с распылителями, присоединёнными шлангами в трубопроводам временного водоснабжения. Для предотвращения вымывания бетона струёй воды его поливку начинают через 5ч10 часов после укладки. При укрытии поверхности влагостойкими материалами (рогожами, матами, опилками) перерывы между поливками можно увеличить в 1,5ч2 раза.

Свежеуложенный бетон не должен подвергаться воздействиям нагрузок и сотрясений. Движение людей по забетонированным конструкциям, а также установка на этих конструкциях лесов и опалубки допускается только после достижения уложенным бетоном прочности не менее 15 кН/см2.

Выбор комплекта машин

Для подачи опалубки и арматурных каркасов на рабочее место используется гусеничный кран. Также для бетонирования колонн и плит перекрытия применяется схема кран-бадья.

Монтажная масса крана – определяется общей массой груза, который необходимо поднять, переместить и установить в проектное положение согласно принятому для него способу строповки.

Наиболее тяжелым элементом:

- при определении монтажной массы для подбора самоходного стрелового крана является бадья с бетонной смесью;

Qм=qбет+ qбадьи+ qстроп,

где qбет – масса бетонной смеси в бадье;

qбет=VбадьиЧсбет=1Ч2400=2400 кг

qбадьи – масса бадьи (420 кг);

qстроп – масса строповочных элементов (50 кг).

Qм=2400+420+50 ≈2900 кг.

Монтажная высота определяется по формуле:

Hм= h0+ hз+ hс+ hе, где

h0 – высота опоры, на которую устанавливается монтируемый элемент, м;

hз – превышение нижней части монтируемого элемента над уровнем опоры перед опусканием на проектную отметку (принимается не менее 0,51 м);

hс – расчетная высота грузозахватного приспособления, м;

hе – высота элемента в монтажном положении, м.

м=16,6+0,51+2,0+0,7=19,81м

Необходимый вылет определяют в зависимости от ширины здания и расстояния от крана до возводимого здания.

Необходимый вылет стрелы определим по формуле:

Lстр = а/2 + b + c/2

а – ширина базы крана

b – безопасное расстояние от оси пути передвижного крана до здания;

с – наибольшая приведенная ширина здания.

Lстр = 4,4/2 + 3.5 + 27,6/2= 18,5 м

По техническим параметрам подбираем гусеничный кран МКГ-25БР со следующими характеристиками:

Указания по охране труда при выполнении бетонных работ

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11