Курсовая работа: Реконструкция и ремонт зданий, сооружений и застройки
4. Переработка
строительных отходов с получением щебеночно-песчаных смесей
Строительство
— один из мощных антропогенных факторов воздействия на окружающую среду,
которое происходит на всех этапах, начиная от добычи строительных материалов и
кончая утилизацией строительных отходов от сноса зданий и сооружений. По объему
твердых отходов (котлованный грунт, асфальт, каменные материалы, кирпич, бетон
и железобетон, древесина, стекло) строительство занимает приоритетное место
среди загрязнителей окружающей среды.
С другой
стороны, строительное производство потребляет большое количество щебня, песка,
значительную часть которых можно получить при переработке отходов бетона и
железобетона. Использование вторичного щебня и песчано-щебеночоной смеси
позволит снизить затраты на возведение новых объектов за счет сокращения
встречных потоков нерудных материалов и одновременно уменьшить нагрузку на
городские полигоны, исключить образование несанкционированных свалок, а также
сохранить земляные ресурсы, отводимые под размещение новых карьеров.
Суммарный
объем образования отходов бетона, железобетона, кирпича и асфальта в настоящее
время в Москве достигает 2,5 млн. т, и с каждым годом заметно прослеживается
увеличение объемов их переработки.
Первоначально
повторно использовали лишь незначительную часть разрушаемого бетона,
железобетона, кирпича и асфальта в качестве подстилающего слоя при прокладке
железных и автомобильных дорог, устройстве площадок. Затем по мере увеличения
стоимости строительных материалов и дефицита площадей под захоронение отходов
вторичные заполнители из строительных отходов встали в один ряд с первичными
материалами, и их переработку предусматривают в проектах реконструкции в
большинстве стран.
Анализ опыта
вторичного использования бетона показывает, что за счет применения рациональных
технологических схем переработки отходов бетона и железобетона,
высокотехнологичного оборудования и улучшения качества вторичного щебня может
быть обеспечена его конкурентоспособность с природными заполнителями. Исследованиями
доказано, что полученные после переработки материалы возможно использовать:
•
при устройстве подстилающего
слоя подъездных и малонапряженных дорог;
•
при устройстве
фундаментов под складские, производственные помещения и небольшие механизмы;
•
при устройстве
оснований или покрытий пешеходных дорожек, автостоянок, прогулочных аллей,
откосов вдоль рек и каналов;
•
при приготовлении
бетона, используемого для устройства покрытий пешеходных дорожек, внутренних
площадок гаражей и сельских дорог;
•
при заводском
производстве бетонных и железобетонных изделий класса по прочности до В25.
Все
оборудование для переработки бетонных строительных отходов можно разделить по
следующим признакам: мобильное, полумобильное, или сборно-разборное, и
стационарное.
Технология
переработки может включать: одно- и многоступенчатое дробление; «сухой» и «мокрый»
способы выбраковки некондиционных компонентов.
Подбор
типа установки определяется следующими критериями:
•
скопление
строительных отходов(в зависимости от количества, вида, непрерывности вывоза);
•
ассортимент природных
строительных материалов (виды, цены удаленность при транспортировке);
•
наличие свободных
площадей удаленность мест захоронения отходов и плата за захоронение.
В
мировой практике организации) производства и использования вторичного
заполнителя из бетонного лома осуществляется по трем вариантам:
1. Бетонный лом с места демонтажных работ
транспортируют на установку по производству щебня, и полученный заполнитель
направляют на бетонный завод или строительный объект (две транспортные
операции).
2. Оборудование для получения
заполнителя из бетонного лома устанавливают непосредственно на месте
демонтажных работ, и заполнитель отправляют на бетонный завод или строительный
объект (одна транспортная операция).
3. Получение заполнителя из бетонного
лома и производство на его основе организовано на месте демонтажных работ
(внутризаводское транспортное перемещение).
В Москве
получил распространение первый вариант технологии переработки и использования
бетонного лома.
Анализ
зарубежного опыта в области переработки строительных отходов показывает, что в
разных странах используют (в соответствии с местными условиями, размером
исходного материала или традициями) две принципиально отличающиеся схемы: со
стационарным или полустационарным перерабатывающим оборудованием, расположенным
на значительном расстоянии от места образования отходов, и передвижным или
самоходным, находящимся рядом с разрушаемыми зданиями.
Если
применяют стационарное оборудование, установленное на площадке, которая удалена
от разбираемых домов и других подлежащих ликвидации объектов, материал для
переработки доставляют автотранспортом и разгружают на складе.
Когда
все процессы производства продукции выполняют около места образования
строительных отходов, используют передвижное или самоходное оборудование.
Проведенные
в городе исследования показали, что в условиях плотной городской застройки и
высоких требований к защите окружающей среды (санитарно-защитная зона — 300 м), при наличии достаточного объема отходов бетона и железобетона, значительной загрязненности
исходного материала наиболее приемлемый вариант переработки — стационарная
установка (завод) с предварительной сортировкой, двухстадийным дроблением и
последующим разделением полученного материала на требуемые фракции.
Производительность завода должна составлять не менее 1 млн. т/год, что с учетом
уже действующих мощностей позволит переработать основную часть отходов строительства
и сноса в Москве. Для переработки строительных отходов с большим объемом
посторонних включений завод необходимо укомплектовывать модулем ручной
сортировки.
Анализ
дробилок, предлагаемых отечественными и зарубежными фирмами, показал, что для
первичного и вторичного дробления наиболее приемлемы роторные дробилки. Это
обусловлено их более низким энергопотреблением, значительной
производительностью, а также кубической формой получаемого материала.
Наиболее
полно этим условиям удовлетворяет предлагаемая фирмой «Юеетапп Ретег»
(Германия) технология, имеющая следующие особенности:
•
применение
роторных дробилок;
•
наибольшая
производительность;
•
максимальный
размер поступающего на переработку материала(2020x1600x1600 мм), что значительно
экономит ресурсы на подготовительном этапе;
•
широкий диапазон
фракционного состава получаемого щебня (0—12,12-20, 20-40, 40-60);
•
наличие отдельной
линии для сортировки отходов с различными включениями;
•
кубическая форма получаемого
щебня, что значительно улучшает качество бетона;
•
минимальное
энергопотребление.
Строительные
отходы с места проведения работ (разрушение, ремонт и реконструкция зданий и
сооружений) транспортируют на завод по переработке, где предварительно
складируют для подготовки к первичному дроблению.
Переработка
поступающего материала различается в зависимости от его качества. Для
предварительной подготовки строительных отходов к первичному дроблению
используют дополнительное оборудование, состоящее из гидравлического
экскаватора с быстросменным (специальным) оборудованием «ножницы», способным
разрезать бетонные элементы толщиной до 300 мм с арматурой до 40 мм. При необходимости гидроножницы легко можно заменить на гидромолот.
Относительно
чистый материал (бетон, железобетон) автопогрузчиком с ковшом вместимостью 4—6
м3 помещают в загрузочный бункер и вибрационном питателем подают в
двухуровневый грохот. Мелкая часть (0—20 мм) поступает в отвал, а крупная — в
роторную дробилку для крупного первичного дробления. Затем материал
направляется на пост ручной сортировки, после этого он проходит различные
стадии грохочения, воздушной и электромагнитной сепарации. Материал крупнее 60 мм, проходя через пост ручной сортировки, поступает в роторную дробилку вторичного дробления. На
окончательной стадии материал, проходя через систему грохочения и воздушной
сепарации, разделяется на несколько товарных фракций щебня.
В
результате переработки получается щебень нескольких фракций, который
накапливается на складе готовой продукции. Арматуру пакуют и подают на склад
готовой продукции
Список используемой
литературы
1. Реконструкция зданий и сооружений:
Учебное пособие для строительных специальностей вузов /Под ред. АЛ. Шагина. - М: Высшая школа, 1991. - 352 с.
2. Волъфсон В.Л. и др. Реконструкция и
капитальный ремонт жилых и общественных зданий: Справочник производителя работ
- 2-е изд. М.: Стройиздат, 199б-252с.
3. Капитальный ремонт и реконструкция
жилых и общественных зданий: Учебное пособие для архитектурных и строительных
специальностей вузов /Под ред. В.И. Травина - 2-е изд. - Ростов /Д: Феникс, 2004. - 251с.
4. ЕНиР СборникЕ20.
"Ремонтно-строительные работы".
5.ЕНиРСборник Е4.
6. СНиП 12-03-01. Безопасность труда
в строительстве. Общие требования.
|