Курсовая работа: Расчет прочности крайней колонны одноэтажной рамы промышленного здания
б) вторая комбинация
усилий:
Т.к.  , то:
Принимаем 
По конструктивным
требованиям в колоннах при b(h) ³ 250мм диаметр продольных стержней должен быть не менее 16мм
(п.5.17 [4].
Тогда 
Арматуру подбираем по
большей из трёх площадей, полученных при расчёте:
Назначаем с каждой
стороны сечения
 A400 с 
Сечение II-II (надкрановая часть колонны).
1. Размеры сечения
Размеры сечения:
Бетон тяжелый класса B15, арматура класса A400 (та же, что в
сечении I-I).
2. Усилия
 Невыгодные комбинации расчетных усилий выбираем из
вторых основных сочетаний–с учетом крановой нагрузки:
Для данных комбинаций
усилий принимаем для надкрановой части колонны несимметричное армирование и для
расчёта имеем следующие комбинации усилий.
а) М1 = +89,51
кН*м; N1 = 257,23 кН;
б) M2 = +86,51 кН*м; N2 = 368,04 кН.
В том числе длительная
часть нагрузки:
3. Расчетная длина и
гибкость колонны
При учёте в расчёте
крановой нагрузки:
Без учёта крановой
нагрузки:
Гибкость:
Следовательно необходимо
учитывать влияние прогиба на величину эксцентриситета продольных сил.
4.
Определение эксцентриситетов продольных сил
Величина
случайного эксцентриситета продольных сил:
Принимаем
Величина
расчётного эксцентриситета:
 ;
 ;
Т.к. поперечная рама –
статически неопределимая конструкция при определении эксцентриситета приложения
продольных сил не учитываем величину случайного эксцентриситета (п.4.2.6 [3]):
е01 = ест01
= 348 мм, е02 = ест02 = 235 мм.
5. Определение величин
условных критических сил
а) первая комбинация
усилий:
Эксцентриситет приложения
длительной части нагрузки:
Моменты внешних сил
относительно растянутой арматуры сечения:
- от действия всей
нагрузки:
- от действия длительной
части нагрузки
Коэффициент, учитывающий
влияние длительного действия нагрузки на прогиб элемента:
Суммарный коэффициент
армирования  =0,004,
исходя из
при гибкости  (табл. 5.2).
Жёсткость колонны:
Условная критическая
сила:
б) вторая комбинация
усилий:
Эксцентриситет приложения
длительной части нагрузки:
Моменты внешних сил
относительно растянутой арматуры сечения:
- от действия всей
нагрузки:
- от действия длительной
части нагрузки
Коэффициент, учитывающий
влияние длительного действия нагрузки на прогиб элемента:
Жёсткость колонны:
Условная критическая
сила:
6. Учет влияния прогиба и
определение величин эксцентриситетов «е»
а) первая комбинация
усилий:
Эксцентриситет приложения
продольной силы относительно растянутой арматуры  :
б) вторая комбинация
усилий:
7. Определение площади
сечения арматуры
Если
то формулах для расчёта
арматуры вместо  подставляют 0,4, а вместо  - 0,55.
а) первая комбинация
усилий:
Площадь сечения сжатой
арматуры:
Принимаем
Так как принятая площадь
сечения сжатой арматуры
значительно превышает её
значения, вычисленное по формуле:
то площадь сечения
растянутой арматуры определяем по формуле (3.107 [4]):
б) вторая комбинация
усилий:
  
Арматуру подбираем по
большей из трёх площадей, полученных при расчёте по обеим комбинациям усилий
для каждой из арматур.
Сжатую арматуру подбираем
по
Растянутую арматуру - по
Принимаем сжатую арматуру
на внешней стороне сечения  А400 с
растянутую арматуру на
внутренней стороне сечения  А400 с
1.2.2 Проверка
прочности колонны при съёме с опалубки, транспортировании и монтаже
Помимо расчета на эксплутационные усилия, колонны проверяются на
прочность как изгибаемые элементы от действия усилий, возникающих при съеме их
с опалубки после изготовления, а также транспортировании и монтаже. Нагрузкой
здесь является собственный вес колонны с учетом коэффициентов динамичности: при
транспортировании -
1,6, подъеме и монтаже -
1,4, с учетом коэффициента надежности по нагрузке gf=1,1 (п.1.9).
Отрыв и съем с опалубки, складывание и транспортирование колонн
производятся обычно после достижения бетоном 70% проектной прочности, т.е. Rb0=0,7Rb. Строповка при съеме колонн, а также укладка их при складировании и
транспортировании производятся в положении «плашмя» траверсой за две точки. При
этом петли для съема с опалубки располагаются обычно на расстояниях: два метра
от низа колонны и 0,4 метра выше верха консоли. В этих же местах располагаются
и опоры колонн при их складировании и транспортировании. Для одинаковых
расчетных схем колонн – съема с опалубки и транспортирования – более невыгодной
при проверке прочности является последняя, так как коэффициент динамичности (кдин)
здесь равен 1,6 вместо 1,4 для съема с опалубки. Монтаж колонн может
выполняться сразу же после их изготовления и транспортирования. Поэтому здесь в
расчет принимается прочность бетона, составляющая 70% от проектной прочности.
Строповка при монтаже колонн осуществляется в положении «на ребро» за одну
точку инвентарными приспособлениями вставляемое в отверстие, расположенное на
расстоянии 600 мм от верха консоли.
1. При съёме с опалубки и
транспортировании :
1) Нагрузка от веса колонны с учётом коэффициента
динамичности
Страницы: 1, 2, 3 |
