рефераты рефераты
Главная страница > Курсовая работа: Проектування залізобетонного каркасу  
Курсовая работа: Проектування залізобетонного каркасу
Главная страница
Новости библиотеки
Форма поиска
Авторизация




 
Статистика
рефераты
Последние новости

Курсовая работа: Проектування залізобетонного каркасу

 

–0,055.44,5. .5,42= –71,4

–0,065.44,5. .5,42= –84,4

–0,022.44,5. .5,42= –28,6

–0,022. .44,5.5,42= = –28,6

3

v v

 

–0,009.44,5. .5,42= –11,7

–0,030.44,5. .5,42= –39

–0,066.44,5. .5,42= –85,6

–0,066. .44,5.5,42= = –85,6

4

–0,045.44,5. .5,42= –58,4

–0,107.44,5. .5,42= –138,9

–0,1.44,5. .5,42= –129,8

–0,054. .44,5.5,42= = –70,1

Найбільш несприятливі комбінації для розрахунку опорних моментів 1+2 1+4 1+4 1+3
-103,2 -189,6 - 190,6 -146,4
Найбільш несприятливі комбінації для розрахунку прольотних моментів 1+2 1+2 1+3 1+3
-103,2 -189,6 -190,6 -146,4

Визначаємо поперечну силу на крайній колоні:

Визначаємо максимальний прольотний момент на крайній колоні

Визначаємо максимальний прольотний момент на середній колоні:

До епюр моментів схем завантаження 1+4 добавляємо урівнюючу епюру моментів так, щоб урівнялись опорні моменти М21=М23.

Ординати вирівнюючий епюри моментів:

Різниця ординат в вузлі вирівнюючий епюри моментів передається на стойки. Опорні моменти на епюрі вирівнюючих моментів складають:

Розрахункові опорні моменти ригелю першого прольоту по граням колон визначаємо по абсолютній величині за формулами:

-  по грані крайньої колони зліва

1)  по схемам завантаження 1+4 і вирівняній епюрі моментів:

кН.м

2)  по схемам завантаження 1+3:

 кН.м

3)  по схемам завантаження 1+2:

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

рефераты
Новости