Реферат: Ультразвуковой контроль оси колёсной пары электровоза ВЛ-10
ПЭП бывают различных
видов:
В зависимости угла ввода
УЗ волн
- Прямые, когда у.з. колебания вводят в контролируемую
деталь под углом 0° к вертикали (позволяют вводить только продольные волны);
- наклонные - вводят УЗ колебания под углом, заданным
конструкцией ПЭП.
В зависимости от
конструктивного исполнения ПЭП могут быть:
- раздельными, когда они выполняют функцию приёмника или
излучателя УЗ колебаний;
- совмещёнными, когда выполняют функцию приёмника и
излучателя УЗ колебаний;
- раздельно-совмещенными, когда два раздельных
преобразователя смонтированны в общем корпусе и разделены акустическим экраном.
Кроме того, существуют
специализированные преобразователи, изготовленные для контроля конкретного типа
деталей. Например, ПЭП для контроля осей колёсных пар с торца оси (РУ-1Ш) или с
зарезьбовой канавки (РУ-1). Корпус этого преобразователя повторяет собой форму
оси в месте его установки. Внутри этого ПЭП смонтированы два совмещённых ПЭП
(один прямой и один наклонный), а также схема их коммутации.
Оператор-дефектоскопист
должен хорошо знать параметры и свойства преобразователей, применяющихся для
контроля. Эти знания помогают правильно оценить значения сигналов, возникающих
на электронно-лучевой трубке дефектоскопа. От этого зависит достоверность
ультразвукового контроля. Характеристики ПЭП нормируются по ГОСТ 23702-79.
3 Методика работы
3.1 Общие положения
3.1.1 Ультразвуковому контролю
подвергаются оси локомотивных колёсных пар при заводском и деповском ремонте.
3.1.2 Выполнение ультразвукового контроля
по данной технологии обеспечивает выявление в осях усталостных трещин и
внутренних несплошностей, являющихся браком завода-изготовителя, эквивалентных
или большим по своим отражающим свойствам искусственным отражателям в КО оси,
используемым для настройки чувствительности, а так же позволяет оценить
структуру металла осей.
3.1.3 Контроль осей производится
ультразвуковым дефектоскопом УД2-12, имеющим в комплекте прямой
П111-2,5-К12-002 и наклонные П121-2,5-40-002, П121-2,5-18 преобразователи.
3.1.4 Для проверки работоспособности, а
так же настройки чувствительности дефектоскопа необходимо изготовить
контрольный образец (КО) оси электровоза. КО изготавливается по эскизу,
приведённому на рисунке 2
3.1.5 Технология контроля включает в себя
следующие этапы:
– подготовка к контролю;
– проведение контроля;
– оценка качества проконтролированной
детали.
3.2 Подготовка к контролю
Подготовка к контролю включает:
– подготовку аппаратуру к работе;
– подготовку оси.
3.2.1 Подготовка аппаратуры к работе
Подготовка аппаратуры к работе включает:
– подготовку дефектоскопа к работе;
– настройку масштаба развёртки;
– настройку чувствительности дефектоскопа.
Подготовка дефектоскопа к работе
Установить органы управления дефектоскопа
в исходные положения в исходные положения в соответствии с картой,
представленной в виде таблицы 1.
Таблица 2 - Технологическая карта процесса
ультразвукового контроля болтов крепления полюсов ТЭД
| Контроль неразрушающий |
Ультразвуковой метод |
На листах |
4 |
|
| Предприятие ТЧ-5 |
Тип Колёсная пара Электровоза ВЛ-10 |
лист № |
1 |
|
|
УТВЕРЖДАЮ:
Главный инженер
__________________________
дата ___________
|
Изделие: Ось. |
Дефектоскоп УД2-12 №123456. |
Преобразователи ультразвуковые
П111-2,5-К12-002,
П121-2,5-40-002,
П121-2,5-18
|
| Контролируемый объект |
Объем
контроля
|
Поверхность
сканирования
|
Браковочная чувствительность |
Зона контроля,
положение эхо-сигнала
|
НД на контроль инструкции Цтэр-13/3 |
| Болт крепления полюсов. |
цилиндрическая часть |
Торец головки болта. |
|
|
Контроль проводится электронным
блоком и преобразователями, для которых зафиксированы значения браковочных
режимов чувствительности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 ПОДГОТОВКА ДЕФЕКТОСКОПА К РАБОТЕ
| № п/п |
Операция |
Орган управления или коммутации,
его установка. |
Место нахождение органа управления |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
| 1.1 |
Заземлить корпус
дефектоскопа
|
Клемма ²^² защитного заземления |
Задняя панель |
| 1.2 |
Проверить наличие и соответствие
предохранителей номиналу. |
Предохранители 1А и 0,5А или 2А (в
зависимости от напряжения сети ) |
Задняя панель |
| 1.3 |
Подключить кабель питания к сети |
Кабель питания. |
Задняя панель |
| 1.4 |
Установить режим внутренней синхронизации |
Нажать кнопку “ВНЕШ/ВНУТР” |
Задняя панель. |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
| 1.5 |
Установить частоту следования
зондирующих импульсов . |
Нажать кнопку “x2”, установить кнопку “125 Hz/500 Hz” в отпущенное положение |
Задняя панель |
| 1.6 |
Установить органы управления
дефектоскопа в следующие положения |
1. Все независимые кнопки на верхней
панели дефектоскопа в отпущенное положение кроме кнопки ²´10 ² на блоке А6 и кнопки “АСД/ВРЧ” на
блоке А10;
2. Установить все прочие плавные
регуляторы в крайнее правое положение (кроме блока У4 .).
3. Установить ручку Õ на передней панели в крайнее левое
положение и нажать кнопку ²< 20 дБ ²
5. Нажать кнопку ²накал² затем ²Работа².
6. Регуляторами ²¬® ² ,²² , , , и ² установить линию луча и получить
четкое изображение .
7. нажать кнопку “НАКАЛ”, а затем
“Работа”
|
Верхняя панель
Передняя панель и верхняя панель.
Передняя панель
Верхняя панель
|
| 1.7 |
Установить требуемую частоту
ультразвука |
Нажать кнопку МГц ² 2,5 ². |
Верхняя панель |
| 1.8 |
Подключить ПЭП П 111-2,5-К12. |
Разьемы ²(¬² и ²(® ². |
Передняя панель. |
|
 Настроить на
контрольном образце масштаб развертки. Подключить прямой ПЭП, установить его
на торец КО и получить донный сигнал (он появляется перед вторым зондирующим
сигналом и имеет самую большую амплитуду), кнопками аттенюатора уменьшают его
до высоты масштабной сетки экрана ЭЛТ, затем регулятором “длительность
развёртки” на блоке А6 выставляют донный сигнал на 10-е деление
горизонтальной шкалы канала ЭЛТ (рисунок 3). При этом масштаб развёртки для
продольных волн составляет Мпрод=250 мм/дел, поскольку длина оси
электровоза ВЛ10 составляет 2520мм. При подключении к дефектоскопу наклонного
ПЭП, излучающего поперечные волны, масштаб развёртки становится равен Мпопнр.=140
мм/дел.
|
Страницы: 1, 2, 3, 4 |
