Курсовая работа: Организация ремонта тяговых двигателей в электромашинном цехе локомотивного депо
до ТЛ-2К – 5988
тыс. руб.
после ТЛ-2К –
6832,4 тыс. руб.
Полная деповская
себестоимость ремонта одного двигателя составляет:
до ТЛ-2К  = 7,98 тыс. руб.
после ТЛ-2К  = 4,27 тыс. руб.
Плановые накопления составляют
15 % от полной деповской себестоимости:
до ТЛ-2К 5988×0,15 = 898,2 тыс. руб.
после ТЛ-2К 6832,4×0,15 = 1024,86 тыс. руб.
Общая цена годовой программы
ремонта:
до ТЛ-2К – 6886,2
тыс. руб.
после ТЛ-2К –
8599 тыс. руб.
Цена ремонта одного
двигателя:
до ТЛ-2К  = 9,2 тыс. руб.
после ТЛ-2К  = 4,9 тыс. руб.
Расчеты по определению
себестоимости ремонта и оптовый цены двигателей приведены в табл. 8.1.
Расчет экономической
эффективности реконструкции. Чистый доход (ЧД) от проведения реконструкции
рассчитывается по формуле
ЧД= ,
где Т- горизонт расчета
(Т = 8 лет);
Rt – результат достигаемый на t – шаге;
Зt - суммарные затраты, осуществляемые
на том же шаге.
Результатом является
снижение полной деповской себестоимости ремонта одного двигателя. Затратами
являются капитальные вложения в реконструкцию цеха, т.е. величина, на которую
увеличились основные фонды (табл. 7.3).
Годовая экономия
(результат) рассчитывается по формуле:
Rt = (С -С )N1+ (С -С ) N2 ,
где
С , С - оптовая цена ремонта одного двигателя типа ТЛ-2К до и после
реконструкции цеха, руб.;
С -С - оптовая цена ремонта одного двигателя типа НБ-418К до и после
реконструкции цеха, руб.;
N1 , N2 – годовая программа ремонта двигателей после реконструкции
соответственно ТЛ-2К и НБ-418К .
Для нашего примера расчет
выглядит так:
Rt = (9181,6-4910)1,6+(9554,4-5552)1,8 =
14039 тыс. руб.
Зt из табл. 7.3.
Зt = (2838-2406)103 = 432
тыс. руб.,
тогда ЧД = (14039 -
432)+14039×7=111880
тыс. руб.
Чистый дисконтированный
доход (ЧДД) определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период,
приведенная к начальному шагу. Величина ЧДД определяется по формуле
ЧДД= /(1+Е+z)t,
где Е- норма дисконта,
равна 0,25;
z – рисковая поправка, равна 0,08.
Для нашего примера ЧДД.
Таблица 8.1
Калькуляция себестоимости
текущего ремонта тяговых двигателей, тыс. руб.
| Статьи затрат |
До реконструкции |
После реконструкции |
|
ТЛ-2К
|
НБ-418К
|
ТЛ-2К
|
НБ-418К
|
| 1.
Материалы и полуфабрикаты |
412,5 |
675 |
880 |
1350 |
| 2. Транспортно-заготовительные
расходы |
20,625 |
33,75 |
44 |
67,5 |
| 3. Возвратные отходы |
- 20,625 |
- 33,75 |
- 44 |
- 67,5 |
| 4. Основная заработная плата
производственных рабочих |
1870,9 |
2282,3 |
2214,6 |
2680,2 |
| 5. Дополнительная заработная
плата производственных рабочих |
187,12 |
228,2 |
221,5 |
268,02 |
| 6. Отчисление на соц. нужды |
802,63 |
979,1 |
950 |
1149,8 |
| 7. Расходы по содержанию и
эксплуатации оборудования цеха |
688,36 |
839,8 |
1012,706 |
1232,3 |
| 8. Возмещение износа спец.
инструментов и оснастки |
13,76 |
16,79 |
20,25 |
24,65 |
| 9. Цеховые накладные расходы |
1421,6 |
1734,3 |
935 |
1137,7 |
|
Итого цеховая себестоимость
|
5396,96 |
6755,5 |
6234 |
7842,7 |
| Цеховая себестоимость одного
двигателя, руб. |
7196 |
7506 |
3896 |
4357 |
| 10. Общедеповские расходы |
561,27 |
684,7 |
664,38 |
804,06 |
| Итого деповская себестоимость |
5958,2 |
7440,2 |
6798,4 |
8646,76 |
| Деповская себестоимость одного
двигателя, руб. |
7943 |
8265 |
4252 |
4845 |
| 11. Внепроизводственные расходы |
29,79 |
37,2 |
34 |
43,23 |
| Итого полная деповская
себестоимость |
5988 |
7477,4 |
6832,4 |
8690 |
| Полная деповская себестоимость
ремонта одного двигателя, руб. |
7983 |
8355 |
4270 |
4821 |
| 12. Плановые накопления (прибыль) |
898,2 |
1121,6 |
11024,86 |
1303,5 |
| Итого оптовая цена предприятия |
6886,2 |
8599 |
7857,26 |
9993,5 |
| Оптовая цена ремонта одного
двигателя, руб. |
9181,6 |
9554,4 |
4910 |
5552 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 |
