Курсовая работа: Экономика и управление энергетикой промышленного предприятия
Треж – при трехсменной
работе – 6231 час
Таблица 9 –
технико-экономические показатели
|
№
|
Показатели
|
Единица
измерения
|
Вариант
|
|
Существу-ющий
|
Проекти-руемый
|
| 1 |
КПД двигателя |
о.е. |
0,85 |
0,88 |
| 2 |
КПД тиристорного преобразователя |
о.е. |
0,88 |
0,93 |
| 3 |
КПД системы управления |
о.е. |
0,97 |
0,98 |
| 4 |
Коэффициент загрузки |
о.е. |
0,94 |
0,94 |
| 5 |
Потери эл.энергии |
кВт/ч |
31760 |
24520 |
| 6 |
Капитальные вложения |
руб |
1928000 |
2441000 |
| 7 |
Эксплуатационные затраты |
руб |
84493,11 |
14376,37 |
| 8 |
Нормативные коэффициенты
эффективных капитальных вложений
|
о.е. |
0,18 |
0,18 |
| 9 |
Приведенные затраты эффективных
капитальных вложений |
руб |
3702355,53 |
741283,9 |
| 10 |
Смета затрат на основное электрооборудование
и монтаж |
руб |
- |
3399058,75 |
| 11 |
Фонд з/пл ремонтного и дежурного
персонала |
руб |
- |
546562,44 |
| 12 |
Среднегодовая з/пл рабочих |
руб |
- |
60729,16 |
Исходя из расчета в
пункте 2.6 и при сравнении технико-экономических вариантов существующего и
проектируемого вариантов, лучшим вариантом оказался проектируемый вариант. Так
как его показатели оказались лучше чем показатели существующего варианта. Результат
сравнения двух вариантов виден из таблиц 7,8,9. Тем самым проектируемый вариант
является наиболее лучшим и выгодным, по сравнению с существующим, и с
экономической, и с технико-экономической стороны.
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
