Курсовая работа: Проектирование асинхронного двигателя серии 4А
Курсовая работа: Проектирование асинхронного двигателя серии 4А
Федеральное
агентство по образованию
Российской Федерации
Российский
государственный профессионально – педагогический
университет
Кафедра
электрооборудования и автоматизации промышленных
предприятий
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СЕРИИ 4 А МОЩНОСТЬЮ 7.5 кВт
АННОТАЦИЯ
Пояснительная
записка к курсовому проекту
03.05.03.000000.000.КП
Разработал
студент
Группы
Руководитель
проекта
Екатеринбург
2007
Курсовой проект содержит
_____ листов текста, _____ иллюстраций, 2 таблицы, 2 используемых источника.
Приведен расчет
асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором серии 4А132 S4 У3 мощностью 7,5 кВт, включающий в
себя:
- выбор главных размеров
- электромагнитный расчет
- расчет и построение
рабочих и пусковых характеристик
- упрощенные тепловые и
вентиляционные расчеты.
Приведены схемы замещения
и круговые диаграммы.
Дан сборочный чертеж
асинхронного двигателя.
Содержание
Введение
1. Выбор главных размеров
2. Определение Z1, 1 и сечение
провода оюмотки статора
3. Расчет размеров
зубцовой зоны статора и воздушного зазора
4. Расчет ротора
5. Расчет
намагничивающего тока
6. Параметры рабочего
режима
7. Расчет потерь
8. Расчет рабочих
характеристик
9.Расчет пусковых
характеристик
Приложение: лист задания
на ХП
Библиография
Задание
Курсовой проект по
электрическим машинам
Тип машины - АСИНХРОННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ 4А 132 S4 У3
Выдано студенту
группы______________________________
Руководитель
проекта_______________________________
1. Номинальная мощность,
кВт............................7,5
2. Номинальное фазное
напряжение, В.............127
3. Число
полюсов....................................................2р=4
4. Степень защиты...................................................IР44
5. Класс нагревостойкости
изоляции....................F
6. Кратность начального
пускового момента.....2,2
7. Кратность начального
пускового тока.............7,5
8. Коэффициент полезного
действия................... =0.875
9. Коэффициент
мощности.....................................cos y =0.86
10. Исполнение по форме
монтажа.....................М1001
11. Воздушный зазор,
мм.........................................δ=
Задание выдал
" " 2006 г.
Введение
Асинхронный двигатель
является преобразователем электрической энергии в механическую и составляет
основу большинства механизмов, использовавшихся во всех отраслях народного
хозяйства.
В настоящее время
асинхронные двигатели потребляют более 40% вырабатываемой электрической
энергии, на их изготовление расходуется большое количество дефицитных
материалов: обмоточной меди, изоляции, электрической стали и других затрат.
На ремонт и обслуживание
асинхронных двигателей в эксплуатации средства составляют более 5 % затрат из
обслуживания всего установленного оборудования.
Поэтому создание серии
высокоэкономических и надежных асинхронных двигателей являются важнейшей народно
– хозяйственной задачей, а правильный выбор двигателей, их эксплуатации и
высококачественный ремонт играют первоочередную роль в экономии материалов и
трудовых ресурсов.
В серии 4А за счет
применения новых электротехнических материалов иррациональной конструкции,
мощность двигателей при данных высотах оси вращения повышена на 2 – 3 ступени
по сравнению с мощностью двигателей серии А2, что дает большую экономию
дефицитных материалов.
Серия имеет широкий ряд
модификаций специализированных исполнений для удовлетворительных максимальных
нужд электропривода.
Выбор
главных размеров
1.
Синхронная
скорость вращения поля:
2.
Высота оси
вращения h=132 мм [ двигатель 4А132S4У3]
[стр.164, 1]
3.
Внутренний
диаметр статора
табл.6-7,1]
4.
Полюсное деление
5.
Расчетная
мощность
6.
Электромагнитные
нагрузки А = 28*103 А/м; В6 = 0,87 Тл. [стр166, 1]
7.
Обмоточный
коэффициент для однослойной обмотки принимаем
kоб1 = 0,95 [стр. 167, 1]
8.
Расчетная длина
воздушного зазора
9.
Отношение значение находится в
рекомендуемых пределах (0.8….1.3)
2.Определение
, и сечение
провода обмотки статора
10.
Предельные значения [стр. 170, 1] tmin =13 мм, tmax = 15 мм
11.
Число пазов
статора
Принимаем Z1 = 36, тогда
12.
Зубцовое деление статора
13.
Число
эффективных проводников в пазу
[предварительно при условии а=1]
14.
Принимаем, а=1,
тогда un = a*u|n = 1*1414
15.
Окончательные
значения
Значения А и находятся в
допустимых пределах.
16.
Плотность тока в
обмотке статора (предварительно)
17.
Сечение эффективного проводника
(предварительно)
обмоточный провод ПЭТМ
[стр. 470, 1],
18.
Плотность тока в обмотке статора
(окончательно)
3.Расчет размеров
зубцовой зоны статора и воздушного зазора
19.
Принимаем
предварительно [стр. 174, 1]
Вz1 = 1,75 Тл; Ва = 1,45 Тл, тогда
[по табл. 6-11, 1 для
оксидированных листов стали ]
20.
Размеры паза в
штампе принимаем
hш1 = 1 мм, bш1 = 3,5 мм; [стр.179, 1]
21.
Размеры паза в
свету с учетом припуска на сборку
b/1 = b1 - ∆bn =
9,7- 0,1 = 9,6 мм
b/2 = b2 - ∆bn =
7,5 – 0,1 = 7,4 мм
h/1 = h1 - ∆hn =
12,5 – 0,1 = 12,4 мм
Площадь поперечного
сечения паза для размещения проводников
22.
Коэффициент
заполнения паза
4. Расчет ротора
23. Воздушный зазор
24. Число пазов ротора стр. 185, 1, 2p = 4 и Z1 = 36 Z2 =
34
25. Внешний диаметр D2 =D – 2δ = 149-2*0,4148 мм
26. Длина
27. Зубцовое деление
28. Внутренний диаметр ротора равен
диаметру вала, так как сердечник непосредственно насажен на вал.
KB = 0,23 при h = 132 мм и 2p = 4 по табл. 6-16,1
29. Ток в стержне ротора I2 = k1I1Hv1 = 0,89*26,2*14,08 = 328,3 А
k1 = 0,89 при cosφ = 0.86
30. Площадь поперечного сечения стержня
31. Паз ротора.
Принимаем
Допустимая ширина зубца
Размеры паза:
Полная высота паза:
Сечение стержня:
Страницы: 1, 2, 3, 4 |